Turbo defekt?

Hi,

habe heute auf der autobahn was ganz komisches gehabt. 3mal kam, als ich kurz mitm fuss vom gas bin, keine leistung, dazu noch ne wolkenwand hinter mir (schwarz).
ein paar sek warten und die leistung war wieder normal... muss das zwingend der turbo sein?

dazu kommt noch, dass er in den letzten 10tagen 2mal nicht anspringen wollte
(kam erst nach ca 10s orgeln).
das hatte er noch nie gemacht. Das eine mal kann es sein, dass er zu wenig sprit hatte
(stand ein wenig schräg)

keine ahnung ob diese beiden vorfälle was miteinander zu tun haben???

Hi,

Zitat:

keine ahnung ob diese beiden vorfälle was miteinander zu tun haben???

eher weniger.

Der schwarze Qualm deutet eher auf Probleme mit der AGR. Wenns blau raucht soltlest Du Dir eher Gedanken um den Turbo machen (Wellenlagerung im Eimer, Wellenabdichtung auch -> Schmieröl tritt aus).

Grüße, Rainer

ok obs blau war, kann ich nicht genau sagen, war morgens ja noch etwas zu dunkel. es war aber nicht weiss...

das heck sieht auch ein wenig schwarz aus.
agr habe ich seit 50000km einfach abgeklemmt. (schlauch abgezogen und in den schlauch ne schraube reingedreht.)

dachte zuerst, dass das kw ritzel so aussehen könnte, allerdings habe ich ja schon die neue schraube und der einspritzbeginn stimmt... (in den basic einstellungen)

Guck dem Turbo doch mal ins Maul.

Also den Saugschlauch (hartes Plastik) von oben nach unten zum Turbo ab (sind 3 10er Schrauben) und dann kannst du an der Welle fummeln (drehen, axial- radial-Spiel fuehlen) und evtl. Schaeden erkennen. (digicam reinhalten)

Vielleicht hat auch das N75 (Ladedruckregelventil) gesponnen - nen Wackler und hat Bloedsinn geregelt ...

m;

stimmt!!! daran habe ich noch gar nicht gedacht...

bin gerade auf der arbeit, ist ein wenig ungünstig, aber vielleicht in der mittagspause...
die gehen ja relativ schwergängig, oder?
das spiel sollte minimal vorhanden sein, da wellenlagerung...

wäre dumm so kurz vor dem motorumbau...

was geht schwergaengig ??
So ein Turbo, also die Welle zu drehen ?
Aber nur bei -10 Grad mit 15W-40 uralt Oel !


Der laeuft nicht nach, wenn du ihn drehst, aber du solltest nicht ne Schraubenschluessel brauchen, um ihn anzudrehen, die Fingerchen (...chen, um ins Gehauese zu kommen) sollen da schon reichen.

Da muessen sie rein:

ok sorry falsch beschrieben, ich meinte schon dass man sie mit dem finger drehen kann, aber sie drehen halt nicht nach...