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Unrunder Lauf beim 2,5 AAT

 
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Corvetto
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Beitrag15-02-2006, 21:35    Titel: Unrunder Lauf beim 2,5 AAT Antworten mit Zitat

hallo zusammen!

im Zusammenhang mit meinem ersten Thread ( auf den ich leider bis dato keine Antworten bekommen habe)...Ruckeln, Vibrationen, unrunder Lauf

hab heut mal nachgesehen, die elektrohydraulischen Motorlager dürften ok sein.

was aber ungut klingt...

nehmens wirs mal chronologisch...

Start, ..Leerlauf...langsam gasgeben...bei 1200U/min -1500U/min baut sich eine Vibration im Motor auf...mehr Gas...Lauf wird ruhiger....bei 4000U/min runter vom gas....man hört ein "Klackern" aus dem Motorraum, welches dann im Leerlauf wieder verstummt.

was ist das?

die Vakuumpumpe (soll angeblich solche Geräusche machen) oder kann das auch die ESP sein?

hat da jemand Erfahrung damit?

Bitte um Hilfe!!

Ps: am Freitag fahr ich Fehlerspeicher auslesen, mal sehen

Danke!!!! icon_sad.gif
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Beitrag16-02-2006, 11:38    Titel: Unrunder Lauf beim 2,5 AAT Antworten mit Zitat

Zitat:
die Vakuumpumpe (soll angeblich solche Geräusche machen) oder kann das auch die ESP sein?


Sie führt aber nicht zu Vibrationen.

Kurbelwellenriemenscheibe fest und Rundlauf OK?
3B5 AJM

Wer nichts weiss, muss alles glauben.

**Technische Fragen bitte ins Forum und nicht in mein Postfach**


LG, Onkel BM
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Beitrag16-02-2006, 20:13    Titel: Unrunder Lauf beim 2,5 AAT Antworten mit Zitat

ok.da geb ich Dir recht...das VP macht keine Vibrationen..

ich werd das morgen mal gleich nachsehen...

update..

bin heut mal 160 gefahren,

fahr ich im 6ten Gang , beschleunige auf 160, rumpelt es, geh ich vom Gas runter ist es weg, steig ich wieder leicht ins Gas..wieder rumpeln
das gleiche ist auch, wenn ich 160 im 5ten Gang fahre...

pünktlich bei 160, aber nur auf Last beginnt es in der Vorderachse zu reißen...


vielleicht sind es auch nur unwuchte Reifen, langsam riecht es nach Verzweiflung

ich weiss langsam nicht mehr, woher die Vibration wirklich kommt, vom Motor oder vom Rad

Danke
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Beitrag16-02-2006, 22:03    Titel: Unrunder Lauf beim 2,5 AAT Antworten mit Zitat

Beim C4 gehen irgendwann mal die Querlenkerlager kaputt. Bei meinem waren es die Gummis mit denen der Stabi an den Querlenkern hängt, allerdings ohne Folgen, vom 2. TÜV Termin mal abgesehen. Da solltest Du alles kontrollieren und vielleicht auch mal die Reifen von vorne nach hinten tauschen bevor die Suche weitergeht.
Gruß Christian
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Beitrag16-02-2006, 22:42    Titel: Unrunder Lauf beim 2,5 AAT Antworten mit Zitat

Dankeschön!!

da werd ich gleich morgen nachsehen...

ich lass euch auf jeden Fall wissen, was herauskommt....

Danke!
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Beitrag18-02-2006, 9:04    Titel: ich habs gefunden.. Antworten mit Zitat

hallo

der Tip mit den Querlenkerlagern war goldrichtig, Danke!!

hab ich gleich gestern getauscht, jetzt fährt er sich wieder super!!

danke nochmal icon_biggrin.gif
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