Wenn Du mit dem Spritzbeginn noch lange weiterfährst, grüßt Dich bald Deine ZKD...
Ist die Zahnriemenspannung ok? Irgendwelche Mäusereste/Blut am Zahnriemen zu erkennen (falls die AFN Abdeckung hier nicht so ganz 'dicht' ist)?
Dies und die Grundeinstellung NW, OT 1.Zylinder, Absteckposition Einspritzpumpe unbedingt prüfen. Würde ich noch vor dem nächsten Anlassen tun.
Meiner Meinung nach etweder ESP im Eimer oder Zahnriemen übergesprungen.