1Z Motor hat keine Leistung mehr...

Hallo zusammen,
ich habe in meinem T3 einen 1Z ausm Golf 3 Bj.95 mit WFS verbaut.
Der Motor lief immer sehr gut, doch seit einiger Zeit hat er keine richtige Leistung mehr. Ich würde schätzen, dass er noch so ca. 30-40% der Leistung hat. Höchstgeschwindigkeit irgendwo bei 65-70km/h.

Den Fehlerspeicher habe ich ausgelesen, da bringt er "Luftmassenmesser G70 Kurzschluss nach Masse". Daraufhin hat ein Bekannter das Steuergerät "untersucht" und festgestellt dass eine Leiterbahn defekt war. Er hat diese Leiterbahn durch einlöten eines kurzen Kabels überbrückt und meint dass es auf keinen Fall mehr daher kommen kann. Fehler immer noch der selbe, und auch noch immer keine Leistung. Ansonsten hab ich alles kontrolliert, also sprich LLK und so weiter ist alles dicht und in Ordnung. Einen neuen Luftmassenmesser hab ich auch schon drin, hat auch nichts gebracht. Habe auch schon den Kabelbaum "durchgeprüft", also sprich die Kabel die am Stecker vom LMM ankommen auf durchgang zum entsprechenden Pin am Steuergerät gemessen, da scheint auch alles in Ordnung zu sein. Woher könnte diese Meldung denn noch kommen?? Hat jemand eine Ahnung was das angeht?? Wäre super, will endlich wieder richtig fahren können.
Viele Grüße
Tobi

T3Tobi hat folgendes geschrieben:

Hallo zusammen, ich habe in meinem T3 einen 1Z ausm Golf 3 Bj.95 mit WFS verbaut. Der Motor lief immer sehr gut, doch seit einiger Zeit hat er keine richtige Leistung mehr. Ich würde schätzen, dass er noch so ca. 30-40% der Leistung hat. Höchstgeschwindigkeit irgendwo bei 65-70km/h. Den Fehlerspeicher habe ich ausgelesen, da bringt er "Luftmassenmesser G70 Kurzschluss nach Masse". Daraufhin hat ein Bekannter das Steuergerät "untersucht" und festgestellt dass eine Leiterbahn defekt war. Er hat diese Leiterbahn durch einlöten eines kurzen Kabels überbrückt und meint dass es auf keinen Fall mehr daher kommen kann. Fehler immer noch der selbe, und auch noch immer keine Leistung. Ansonsten hab ich alles kontrolliert, also sprich LLK und so weiter ist alles dicht und in Ordnung. Einen neuen Luftmassenmesser hab ich auch schon drin, hat auch nichts gebracht. Habe auch schon den Kabelbaum "durchgeprüft", also sprich die Kabel die am Stecker vom LMM ankommen auf durchgang zum entsprechenden Pin am Steuergerät gemessen, da scheint auch alles in Ordnung zu sein. Woher könnte diese Meldung denn noch kommen?? Hat jemand eine Ahnung was das angeht?? Wäre super, will endlich wieder richtig fahren können. Viele Grüße Tobi

So, hab mich jetzt grad nochmal drangesetzt und hab die Anschlüsse am LMM, also am Stecker vom LMM vom Steuergerät her kommend geprüft. Hab den Pierburg verbaut mit 6Pins, 5davon belegt.
Pin 1 Soll: 5V Ist: 6,5V
Pin 2 Masse Geber OK
Pin 3 Soll: 12V Ist: 14,3V
Pin 5 Masse Karosserie OK
Pin 6 Soll: 0,3V Ist: 1,5V
Alle Daten bei Leerlaufdrehzahl gemessen.

Dann hab ich noch ein Bild vom reparierten Steuergerät gemacht, ist ein 028906021AF, vielleicht kann ja jemand was fehlerhaftes erkennen:

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