Symptome Einspritzdüsen?

Hi!

Was sind denn typische Symptome für "fertige" Einspritzdüsen bei einem "normalen" (VPE) TDI?

Wenn er stark rußt wäre das ein Anzeichen für defekte Düsen.

Hallo,



bau sie doch einfach aus und lass sie beim Boschdienst mal abdrücken. Dann hast du Gewissheit. Ne schöne Anleitung dazu gibts bei den Fachartikeln.



Grüße,


Dennis

Laut dem Boschdienst bei mir um die Ecke haben die wenigsten Boschdienste die Prüfgeräte für die Zitat "modernen Zweinadel ESD". Die "herkömmlichen" Prüfgeräte können bei weitem nicht die notwendigen Drücke aufbauen damit diese überhaupt öffnen.

Ich habe diese Aussage erstmal so hingenommen weil ich ja selbst wenig Ahnung von ESDs habe.

Die Frage ist nun hat der Mann vom Boschdienst recht oder hat er sich bei der Identifizierung meiner ESD getäuscht (1.9TDI MKB ASV).

CU danko

Der Mann hat zeimlich viele Woerter zu Buchstabensuppe geruehrt:

- Der ASV hat keine "Zweinadel Duese", er hat wie alle VP-TDIs eine "zweiFEDER Duese" (jaja, die aller ersten Audi TDI hatten noch einstufige ...)

- Die erste Stufe/Feder macht bei 220 bar auf, die zweite bei ca 300 bar

Auch die alten Zapfenduesen der Wirbelkammerdiesel machen teilweise erst bei knapp unter 200 bar auf. Da bei den TDI Duesen eh nur die erste Stufe geprueft wird, sind die 220 bar locker machbar (sollten es sein).

Zweistufige Lochduesen sind nun schon ueber 15 Jahre auf dem Markt ... also so neu sind die nimmer.

Wenn der BOSCH "Spezialist" diese Buchstabensuppe abgibt, duerfte er meine Duesen nur auf Fotos sehen - niemals aber anfassen.

m;