Audi 2,5 AFB Motor Generalüberholung wo ???

Hallo an alle im Forum,
Habe einen A8 Quattro 2,5TDI Bj.6/98,AFB Motor,

der Dicke hat jetzt 246000km runter. Mache mir Gedanken,ob der Motor noch lange
durchhält.
Man liest ja viel über den Motor,deshalb möchte ich mich schon mal schlau machen,wo man seinen Motor mal komplett überholen lassen kann (von Profis) und was muss ich dafür ungefähr ausgeben. Bei ebay sind ja öfters Motoren um 3000.-dabei; kann
man so etwas nehmen ?

Würde mich freuen, wenn Ihr mal einen Tipp für mich habt, ich gebe auch ein paar Bier aus,

MfG
Sven

www.nichtrauchergasthof.de

Also solange die Nockenwellen dir nicht den ganzen Kopf sprengen brauchst du dich nicht um einen Austauschmotor umzusehen. Halte deine Nockenwellen im Auge, schaue regelmässig auf Leckage am Motor (Kurbelgehäuseentlüftung) und mache die Inspektionen alle 15000km dann wird das Teil schon nicht so schnell kaputt gehen. Der Block an sich ist stabil, nur der Kopf ist problematischer. Die Puimpe ist auch nicht sehr langlebig, aber die musst du eh wechseln wenn se kaputt geht und musst deshalb nicht einen kompletten Motor tauschen.

Ok, werde die sache mal so beobachten ,

Danke Sven

Hallo...

MOMENT!!!

Du hast einen Audi A8 2,5TDI Baujahr 06/1998...

--> Du Glückspilz...!!!!

Somit hast du noch einen aus der "Guten Serie".
Erst im Juli 1998 wurde die Serie geändert (=verschlechtert), da Produktion zu teuer.

Ein Bekannter fährt einen Audi A8 mit vollausstattung und auch dem 2,5TDI, Baujahr 04/1998.

--> 388tkm - erster Turbo, erste ESP, erste Kupplung, erstes Getriebe, erste Nockenwellen,...
Es wurden nur die standardmäßigen Kundendienste gemacht sonst nichts (natürlich auch der Zahnriemen).

Und der Wagen wird sicher nicht "geschoben".

Du brauchst dir bei deinem Motor eigentlich überhaupt keine Sorgen machen.

Viele Grüße
Marcus

Hallo,

Danke für die tolle Auskunft, habe zwar den Turbo und das Getriebe schon

gewechselt aber das war nicht so teuer ca 2500.- alles zusammen,hab heute mal oben

in den Öleinfüllstutzen gesehen, war keine Spur von Verschleiß an der Nockenwelle zu

sehen, na da bin ich erst mal beruhigt, vielleicht schaffe ich ja doch noch 350000 km,

MfG

Sven

www.nichtrauchergasthof.de

Hi,

durch den Öleinfüllstutzen siehst du leider zu wenig.
Da müssen schon die Ventildeckel runter, um zu sehen, ob die Nockenwellen eingelaufen sind.

Dabei kannst auch die Dichtungen der Ventildeckel erneuern. Die kommen bestimmt bald.

Viele Grüße
Marcus

Hallo,

habe mir Heute im Internet ein Endoskop (PCE-E 122) gekauft, mal sehen ob ich damit mehr sehe,

MfG
Sven