Unterschiede AFN längs oder quer

Hallo


Habe mich letzt ca 3Stunden mit der Suche abgemüht aber keine für mich brauchbaren Ergebnisse gefunde.

Ich müsste nur wissen welchen AFN ich in meinem Bus verbaut habe,da ich einen Kolbenschaden mit Selbstläufer hatte!

Die Lauffläche hat starke Riefen und ich habe mich entschlossen einen Austauschblock generalüberholt, evtl aus der Bucht, zu kaufen.

Dafür muss ich halt wissen ob mein Motor aus nem Golf oder passat ist.

Ich habe den Block drinnen mit den 3 Befestigungsschrauben auf der Pumpenseite fürn Motorhalter. Es passt der originale Halter vom 1,6er TD der auch verbaut ist

Ich habe hier nämlich einen Block der nicht passt der vom Passat sein soll.

Jetzt auch mit neuer Kopfdichtung und neuen Schrauben da ich Depp nicht genau nachgschaut habe obs passt.

Folglich müsste ich doch nen Golf motor drinhaben also Quereinbau

Habe den Bus so gekauft und der Verkäufer meinte es sein ein passatmotor drinnen


Also ich hae wenn ichs richtig sehe einen Quer und einen Längseinbau da .


Aber Welcher ist Welcher

Gruss Lorenz

HI

Dein Problem ist das es den AFN im Passat längs und quer gab, der Quereinbau (35i) ist nicht identisch mit dem Längseinbau (3B), Du musst dir einen Motor vom Quereinbau kaufen, egal ob 35i, Golf 3 oder Seat Ibiza/Toledo

mfg Rüdi

HI

Das weiss ich ja schon !!!

Aber Welcher ist Quer und welcher Längs?

Habe ich Dich richtig verstanden dass der Motor aus meinem Bus ein Quereinbau ist ?

Grüsse Lorenz

längseinbau aus Passat 3B(G) und A4/A6 sowie Audi 80 B4 geht nicht in T3 ohne Motorhalter-selbstbau,
Quereinbau ist identisch zu den Originalmotoren und geht 1:1

hatte das selbe Problem bei meinem Typ89-Audi.. da geht auch nur der Quereinbau-Block...

Hallo
anbei nen Bild
Mfg. Dirk

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HI

Ja Danke genau das was ich gesucht habe!

Also sind die Bohrungen auf der anderen Seite gleich oder ?

Habe nämlich auf der Seite www.vw-winkler einen Motorhalter fürn A4 AFN rechte Seite gefunden.

Wenn ich mir den besorge dann müsste es ja wieder passen .

Wasserpumpr und Limahalter habe ich ja vom Passatblock.

Werde mir den Halter bestellen und den Umbau machen ist ja immer noch günstiger als nen anderen motor zu kaufen.

Danke für eure Hilfe Lorenz

...215€ für ein bisschen Flachstahl.. uiuiui

auf der Rückseite passt der schon vorhandene Eigenbau meistens..
kommt halt drauf an, wie es gelöst wurde, definitiv etwas dazu sagen kann man nicht,
da dort -irgendwie- der VTG-lader platz haben muss.

Hi

Ich weiss teuer aber momentan durch Hausbau und Fa etwas im Stress

Der Bus muss wieder laufen hilft alles nichts !


Umbau wurde beim Vorbesitzer auch vom Winkler gemacht habe ich rausgefunden.
Sollte schon passen.

@mcdonau:


Du scheinst Dich mit Pölbetrieb und TDI auszukennen .

Hättest Du ein paar Tipps für mich ?

Düsen will ich eh neu machen; Kann man bei den TDI`s auch den Öffnungsdruck einstellen?
Förderbeginn anders einstellen;wenn ja auf welchen Wert ?

Danke schonmal für die Hilfe

Gut Nacht Lorenz

...in der Bucht ist auch gerade nen A4 Motorhalter drin

Hallo

Ja Danke aber leider zu spät für mich

Schon bestellt so ein Dreck.

Hätt ich ja mal selber draufkommen können in der Bucht findest du ja alles ich Depp.

Gruss Lorenz