Audi A4 2.0 Tdi 170ps oder 3.0 Tdi mit 204 bzw. 233Ps?

Hallo,

zu welchem Motor würdet ihr mir in einem A4 8E raten?
Klar der sparsamste ist der 2.0Tdi aber wie sieht es mit dir der Zuverlässigkeit aus? Der 2.0Tdi soll Probleme mit verstopften Piezo PD Elementen haben? Weiß jemand mehr zu dem Thema?

Welche Probleme haben die fetten 3.0Tdi mit 204 bzw. 233Ps? Zahlt sich der teurere 233Ps ige aus oder kann man den 204ps igen durch modifizierte Motorelektronik auch auf Augenhöhe mit dem 233ps igen bringen?

Bitte um eure Hilfe!

Hallo Werner,

der 2.0 ist bzgl. Verbrauch mal deutlich sparsamer und hat einen ziemlichen biss. Die 3.0 sind deutlich ruhiger, schlucken aber auch mehr.
Beim Tuning von den "schwächeren" immer aufpassen, oft haben die kleinPSigen Varianten auch "kleinere" Getriebe bzw. die stärkeren Massnahmen am Getriebe und Antriebsstrang, dass die Leistung auch verkraftet wird.
Aufgetunen kann da zu Lasten der Haltbarkeit gehen (notfalls mal beim Freundlichen fragen ob gleiche Teilenummern in beiden 3.0s verbaut sind.


Nun zum Fahren:
wenn Du viel schnell Autobahn, insbesondere mit hohen Geschwindigkeiten fährst lohnen sich die 3.0s, wenn du aber eher Landstrassen und kurvenhetzen magst ist der 2.0 weniger kopflastig und einlenkwilliger - einfach dynamischer.
Beide haben beim Anfahren soviel biss, dass die Räder oft durchgehen, aber insbesondere der 3.0 macht eigentlich nur mit quattro Sinn. Da passt dann Traktion und bei höherem Gesamtgewicht die Balance, der große Front ist recht kopflastig und daher untersteuernd.

Schönen Gruß

heizfoss

Zitat:

insbesondere der 3.0 macht eigentlich nur mit quattro Sinn.

Das hat auch Audi erkannt und daher gibts ihn nur mit quattro

m;

Der 3.0 ist so wie der alte 2.5 V6 TDI, nur was fuer Schwerverdiener.

Abgesehen von den Betriebskosten die im Jahr um 2000-3000 Euro hoeher sind,
schlagen sich Defekte oder Reparaturen am Motor mit einem fetten Minus am Konto nieder.