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roorback Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 22.12.2003 Beiträge: 374 Karma: +1 / -2 Wohnort: kärnten/österreich
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08-05-2009, 19:50 Titel: kat ersatz beim TDI ? |
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hallo
jetzt hab ich schon zweimal gehört, dass leute beim TDI den kat entfernen.
jetzt würde ich gerne mal wissen, ob und was das überhaupt bringt ?
hätte theoretisch die möglichkeit, dies mit einer zweiten anlage vom schlachter auszuprobieren.
nur keine ahnung, was ich mir davon erwarten soll ?
bin mal gespannt
gruß uwe
volvo 850 tdi - 2.5l AEL aut. bj.96 - bald 500000km
volvo v70n 2.4 - 2.5l 5Zyl Sauger bj. 2005 |
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TDI-GTI-4-Motion Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 22.02.2009 Beiträge: 3925 Karma: +121 / -0
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08-05-2009, 21:09 Titel: Re: kat ersatz beim TDI ? |
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roorback hat folgendes geschrieben: | jetzt würde ich gerne mal wissen, ob und was das überhaupt bringt ? |
Kommt drauf an was du meinst.
Bezogen auf die Leistung: nix
Bezogen auf die Lautstärke: ein bisschen lauter
Bezogen auf die Betriebserlaubnis: erlischt
MfG. Michael
VW Golf IV TDI GTI 4-Motion Bj.2002 MKB/GKB: ARL/FEK
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roorback Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 22.12.2003 Beiträge: 374 Karma: +1 / -2 Wohnort: kärnten/österreich
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08-05-2009, 21:14 Titel: kat ersatz beim TDI ? |
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danke für die antwort.
nicht das ich jetzt in die "selbsthobbytuninginmuddiesgarageschrauber"-ecke komme - ich hab beigott nicht vor, sowas zu machen - vor allem wenn es keinen sinn macht.
ich dachte eher an eine lösung meiner frage, die ähnliches erklärt wie die sache mit AGR - welches ja auch keine leistung bringt, betriebserlabnis problematisch ist, aber technisch einen sinn macht...
hab auch davon gehört, ein kat könnte verrußen oder so.
nun - warum machen die leute dann sowas ?
ich hatte zu jungen zeiten einen bekannten, der hat sich den kat selber entleert und meinte er hat 10% mehr leistung, beim 2liter 16v ottomotor - was uu. auch sein mag. beim tdi aber ?
gruß
volvo 850 tdi - 2.5l AEL aut. bj.96 - bald 500000km
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TDI-GTI-4-Motion Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 22.02.2009 Beiträge: 3925 Karma: +121 / -0
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08-05-2009, 22:49 Titel: kat ersatz beim TDI ? |
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Das entfernen des Kats bringt nie was. Außer:
-der Kat ist für den Motor einfach zu klein (was selten der Fall ist)
-der Kat ist verrußt oder sonst wie defekt/läst zu wenig durch
Wenn lezteres der Fall ist, bewirkt es ein "Leistungssteigerung" die man dann aber eigentlich nicht als solches bezeichnen kann. Es ist dann mehr eine zurückgewinnung der serien Leistung.
Wenn du meine ganz eherliche Meinung wissen willst:
Hau das Ding raus, dass ist genau so ein Müll wie AGR. Und wenns nicht mehr da ist, kanns auch nicht mehr kaputt gehen. Es bringt zwar keine Leistung, aber immerhin ein gutes Gewissen (Natürlich nicht Umwelttechnisch gesehen).
MfG. Michael
VW Golf IV TDI GTI 4-Motion Bj.2002 MKB/GKB: ARL/FEK
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teileklaus Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 30.12.2006 Beiträge: 2643 Karma: +12 / -0 Wohnort: Obrigheim 2005 Volkswagen Premium Support
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08-05-2009, 23:13 Titel: kat ersatz beim TDI ? |
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Meine Meinung: rausmachen bringt nur Ärger, keinen Leistungsgewinn, und beim nächsten Tüv Termin Umbauaktionen.
Drinlasssen!
Ich gebe hier nur rechtlich wasserdichte Empfehlungen. Soweit mir bewust.
Beim DPF scheiden sich die Geister, da mag es auch manche Nachteile geben.
Gruß, der Teileklaus
Touran 2017 DFG SCR 2,0, 150 PS Schalt
Fiat 500, Einkaufswagen
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TDI-GTI-4-Motion Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 22.02.2009 Beiträge: 3925 Karma: +121 / -0
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08-05-2009, 23:34 Titel: kat ersatz beim TDI ? |
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Das ist scheinbar auch so ein "Frag 10 Leute, und du hast 10 Meinungen" Thema. Zwei hast du ja jetzt schon mal. Jetzt solltest du dir deine eigene bilden. Genug technische Infos hast du ja jetzt.
MfG. Michael
VW Golf IV TDI GTI 4-Motion Bj.2002 MKB/GKB: ARL/FEK
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Zuletzt bearbeitet am 01-12-2009, 0:02, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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Olaf
KFZ-Schrauber seit: 16.04.2002 Beiträge: 307 Karma: +0 / -0 Wohnort: Bargteheide
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10-05-2009, 10:26 Titel: kat ersatz beim TDI ? |
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Wenn das Ding keinen Stress macht, lass es drin.
Beim nächsten Rundumschlag, wenn ein Nachrüst-DPF fällig werden sollte, muss er eh getauscht werden.
Wenn der TÜV-Mensch den Kat auf Defekt mal anklopft, hört der das schon, wenn er ausgeräumt ist. Kommt halt immer drauf an, ob das Auto insgesamt Aufsehen erregt.
Ich komme seit Jahren schon mit abgeklemmtem AGR-Schlauch ohne irgendwelche Vertuschungsversuche durch den TÜV und es gibt nie Probleme, weil schlicht keiner bei dem Auto damit rechnet, das irgendwas nicht ganz koscher ist. Die haben ja auch gar kein Interesse, mich durchfallen zu lassen, da das Auto offensichtlich gut gewartet ist und kein Proletentuning hat. Selbst wenn der Prüfer insgesamt Chip und verlängertes Getriebe bemerkt auf der Probefahrt, wird er mich nie damit anschwärzen, weil er selbst merkt, dass sich das Auto in der jetzigen Abstimmung einfach gut fährt.
Ich hab eher die Erfahrung gemacht, dass die Leute bei technisch schwachsinnigen und auffälligen Maßnahmen gerne mal etwas genauer werden.
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wolle Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 23.05.2002 Beiträge: 176 Karma: +13 / -0
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14-05-2009, 14:52 Titel: kat ersatz beim TDI ? |
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Hallo,
schau doch mal hier : http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=7048
Das ist ein Fachartikel.
Viele Grüße
Wolle
2018er A6 Avant Allroad, 3.0 Bi-TDI mit prima Ausstattung
96er A6 C4 Avant TDI, 2.5er AEL,6 Gang, Serienleistung, aktuell 615.000KM |
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roorback Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 22.12.2003 Beiträge: 374 Karma: +1 / -2 Wohnort: kärnten/österreich
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14-05-2009, 14:54 Titel: kat ersatz beim TDI ? |
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danke
volvo 850 tdi - 2.5l AEL aut. bj.96 - bald 500000km
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