Hallo, habe seit einiger Zeit besagtesd Fahrzeug, nun ist bei 200tkm die Wasserpumpe kaputt gegangen. Da der ZR Wechsel ja auch nicht so weit hin ist, mach cih das natürlich auch gleich neu.... nun kommt für mich aber die Frage auf, weil der Motor beim sterben der WP kurz ziemlich gekocht hat, ob ich die Kopfdichtung nicht lieber auch gleich mitmach, weil wenn der ganze Riemenkruscht schon mal ab ist, ist das ja schon 3/4 von der Arbeit... und nicht das ich in zwei Wochen wieder dran bin
was meint ihr?
Nun zur eigentlichen Frage, was brauch ich alles an Material neu?
ZR, WaPu, Spannrolle, Umlenkrolle, Keilriehmen (beide), Kopfdichtung, schrauben, Ventildeckeldichtung?, Krümmerdichtung für außlass, Krümmerdichtung Einlass?, Kühlerfrostschutz, Ölfilter, Öl, was noch?
gruß Thomas