Bora mit AJM springt nicht mehr an

Hallo

mein Bora 1.9 TDI PD MBK. AJM spring nicht mehr an
er will aber er kriegt irgendwie kein diesel mehr
der dieselfilter ist voll und er springt trozdem nicht an
meint ihr das kann an der förderpumpe liegen
das sie nicht mehr pumpt und daher kein druck im system aufbaut

gruß georg

Borat hat folgendes geschrieben:

meint ihr das kann an der förderpumpe liegen das sie nicht mehr pumpt und daher kein druck im system aufbaut

Das ist natuerlich moeglich.
Foerdert sie denn?

Also ich war heute morgen bei VW
und die meinten das ich noch garkeine förderpumpe habe die wurden erst ab September 2000
verbaut und meiner ist märz 2000.

Aber wie aus einem wunder ist er auf einmal angegangen und schnurt wieder wie ein kätzen

habe fehler aus gelesen aber nichts gefunden ist irgendwie komisch

jetzt muss man halt die tage gucken was noch kommt

Hallo

heute hatte ich irgendwie wieder das selbe problem das er nicht an springen wollte.
dann haben wie ihn 20 km ab geschleppt zu mir nach hause und sie da wo er zuhause war ist er wieder angesprungen.

ich will mal gerne wissen was das sein kann

ich verzweifele langsam

vielleicht kann mir ja doch irgend wer helfen

gruß georg

Kurbelwellen- oder Nockenwellensensor?

der drehzahlsensor funktioniert aber einwandfrei wen er läuft

kann es irgendwie möglich sein das es von kurz strecke kommt

den ich bin von der arbeit zur 1 km entfernten bank gefahren und war dort ca. 1 stunde drine und danach ist er auch nicht mehr angesprungen

Also ich war heute morgen bei VW
und die meinten das ich noch garkeine förderpumpe habe die wurden erst ab September 2000 verbaut und meiner ist märz 2000.

Such Dir eine neue Werkstatt. Jeder Pumpe-Düse hat eine Förderpumpe. Sitzt am Zylinderkopf und wird umgangssprachlich Tandempumpe genannt. Zusätzlich ist eine Tankpumpe verbaut die Vordruck bei Zündung 'ein' erzeugt

borat, wie voll war dein tank zu dem zeitpunkt?
ich hatte das jetzt schon 2mal, das mein tank trotz anzeige über reserve, einfach zu leer war und der motor deshalb nicht mehr angesprungen ist.

Zitat:

Such Dir eine neue Werkstatt. Jeder Pumpe-Düse hat eine Förderpumpe. Sitzt am Zylinderkopf und wird umgangssprachlich Tandempumpe genannt. Zusätzlich ist eine Tankpumpe verbaut die Vordruck bei Zündung "ein" erzeugt

hallo
danke für die antwort das mit der tandempumpe weis ich auch das sie am motor sitz

aber eine förderpumpe habe ich nicht da sie erst wie gesagt ab september 2000 verbaut wurde
und meiner märz 2000 ist
habe auch selber noch mal im tank nach geguckt und da sitzt nur der tankmengengeber
drine der durch ein zwei poligen stecker betrieben wird

raddocki hat folgendes geschrieben:

borat, wie voll war dein tank zu dem zeitpunkt? ich hatte das jetzt schon 2mal, das mein tank trotz anzeige über reserve, einfach zu leer war und der motor deshalb nicht mehr angesprungen ist.

hallo auch dir danke für die antwort

aber mein tank war voll weil ich ein tag davor voll getankt habe

Zitat:

aber mein tank war voll weil ich ein tag davor voll getankt habe

Wie kommst du darauf, daß kein Diesel ankommt?
Vielleicht kommt ja auch kein oder nicht genug Strom an.
Dann gibt es auch noch eine Abstellklappe. Wenn diese klemmt, läuft er ebenfalls nicht mehr und beim starten fühlt sich das so an, als hätte er keine Kompression.

Zitat:

Wie kommst du darauf, daß kein Diesel ankommt? Vielleicht kommt ja auch kein oder nicht genug Strom an. Dann gibt es auch noch eine Abstellklappe. Wenn diese klemmt, läuft er ebenfalls nicht mehr und beim starten fühlt sich das so an, als hätte er keine Kompression.

Hallo danke für die antwort

wo kommt kein oder nicht genug strom an?(Vorförderpumpe) wenn ja der hat aber keine

das mit der Abstelltklappe mus ich mal unter die luppe nehmen

gruß georg

Hallo
und heute wieder das gleich ich versteh das einfach nicht

es kommt irgend wie alle 10 tage

angefangen hat es am 1 dann 11 und jetzt am 21
irgendwie ist das alles komisch ich galube langesam mein auto spuckt

mal sehn ab es morgen wieder an springt

Hi Borat, hast du mal auslesen lassen bei VW oder selbst, ob der KW Sensor immer funktioniert?

Hallo Borat,

wie sieht es mit dem Relais zur Spannungsversorgung des Motorstg. aus? hast du das schon geprüft?

LG
Chris

Zitat:

wie sieht es mit dem Relais zur Spannungsversorgung des Motorstg. aus? hast du das schon geprüft?

Das war auch meine Überlegung. Schau mal ob die Vorglühkontrolle aufleichtet, wenn er nachher nicht anspringt. D.h. bei jedem Start Glühkontrolle beachten.
Leuchtet sie nicht (kurz) auf, dann hast du ein Problem mit der Spannungsversorgung. Relais 109, 219, etc.....wie das halt bei deinem Auto heißt.