rütteln beim stehenbleiben

Hey

Habe wiedermal ein kleines Problem.
Und zwar hatte ich das ganze letzten Sommer schon, übern Winter war es dann wieder weg, und heute trat es das erste mal wieder auf (ca. 20°C). Also schätze ich das das ganze Tempabhängig ist.
Und zwar meistens wenn ich mit meinen Audi A4 B5, AFN, zur Ampel zu fahre und bremse, vibriert das ganze Auto so als ob die Drehzahl zu gering wäre. Diese ist aber konstat auf 900 Umdrehungen. Bremsen schließe ich eigentlich aus, weil es nur ist wenns draußen warm ist und es auch noch ein bisschen ruckelt wenn ich schon stehe. Es ist egal ob die Klima an oder aus ist.
Vlt hat ja jemand einen Tip für mich.
Vielen Dank schonmal für eure Mühe.

MfG

Zweimassenschwungrad wäre mein Tipp.

Gibt es da irgendeine möglichkeit das ZMS zu kontrollieren ohne es auszubauen?
Aber es ist auch wenn ausgekuppelt ist, oder ist das egal.
Ich dachte mir immer das ZMS macht sich beim Anfahren bemerkbar.

Vielen Dank schonmal für deine Antwort

Das Vibrieren ist genau nur dann, wenn das Auto (ausgekuppelt?) auf die Ampel zurollt und du
Die Bremse betätigst?


Darf ich mich hier mit einer ähnlichen Frage anhängen?
Wenn ich meinen AFN bei z.B. einer Ampel auskupple, und die Drehzahl folglich von 1500rpm
(auf jeden Fall größer Standdrehzahl) Standdrehzahl fällt, fängt das Auto bei erreichen der
Standdrehzahl für ca. eine halbe Sekunde vom Motorraum her in Kurbelwellen-Frequenz zum
Rütteln an. Anschließend normalisiert es sich auf das Vibrieren wie man es von einem 1.9TDI
VEP kennt.

Was passiert in dieser halben Sekunde? Aktiviert hier die Leerlaufregelung, und der Übergang
macht sich so bemerkbar? Ich meine das mit kommendem Verschleiß dieser Effekt stärker wurde.
(Habe vorletztes Wochenende die Motorlager gewechselt - keine Änderung)
Was kann das sein?

lg.
peter

Das Zweimassenschwungrad schüttelt auch wenn man auskuppelt, da es an der Kurbelwelle montiert ist.
Bin mir aber jetzt nicht ganz sicher ob der AFN im A4 schon ein ZMS hat.
Das Schütteln kann auch von verschlissenen Düsen kommen, vermutlich bis die Leerlaufruheregelung dies korrigiert.

@neubaupe ja genau so ist es bei mir auch, selten mal das er weiter ruckelt am Stand bis ich einmal einen leichten Gasstoß gebe passierte bis jetzt aber nur rund 4x

@Tagessuppe A4 AFN hat schon ZMS, aber ich nehme mal an das kann man in eingebauten Zustand nicht kontrollieren, oder?
Würde das ZMS oder die Düsen auf das Symptom passen, dass es nur bei Aussentemperaturen ab 20°C ist.

MfG