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vwSchrauber Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 18.09.2008 Beiträge: 1263 Karma: +42 / -0
VCDS/Reparatur Support
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24-02-2012, 10:57 Titel: Strlp. Klemme 30 am MotorSTG - Seat Altea |
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Hi,
hab einen Altea 1,9PD in der Werkstatt stehen, bei dem keine Spannung an Klemme 30 vom MotorSTG ankommt. Klemme 15 hingegen ist in Ordnung.
Weiß jemand wie das genau verdrahtet ist? Neben der Batterie gibts einen kleinen Sicherungskasten, und dann eben den bei der Zentralelektrik links unterm Lenkrad.
Das Relais (109, 219,...) schließe ich aus, da es sich ja um den Dauerplus (Kl.30) handelt.
Grüße
Johannes
selber schrauben - statt Werkstattpfusch
Zuletzt bearbeitet am 24-02-2012, 10:58, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17349 Karma: +619 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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24-02-2012, 11:38 Titel: Strlp. Klemme 30 am MotorSTG - Seat Altea |
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Hallo Johannes,
das Motorsteuergerät hängt normalerweise (evtl. mit anderem Kram) auf einer Sicherung da wo alle anderen Sicherungen sind.
Frage mich aber nicht, welche das beim Altea ist.
Viele Grüsse, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
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vwSchrauber Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 18.09.2008 Beiträge: 1263 Karma: +42 / -0
VCDS/Reparatur Support
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27-02-2012, 12:48 Titel: Strlp. Klemme 30 am MotorSTG - Seat Altea |
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Hi,
die Klemme 30 fürs MotorSTG wird über ein Relais im Sicherungskasten neben der Batterie geschalten. Dort lag der Fehler.....
Vielen Dank für die Hilfe!
selber schrauben - statt Werkstattpfusch |
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brezelmann01 Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 14.09.2002 Beiträge: 711 Karma: +61 / -0 Wohnort: Niedersachsen
Premium Support
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27-02-2012, 17:02 Titel: Strlp. Klemme 30 am MotorSTG - Seat Altea |
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Hä? Klemme 30 ist nicht Klemme 30, wenns geschaltet ist...
Audi A3 Sportback [8PA], 2.0 TDI CR [CFGB], STH mit FB
[VERKAUFT] Polo 6NF 1.4TDI (AMF) mit nachgerüstetem DPF, STH+FFB, Bj. 2000, 222tkm |
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voodoo Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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27-02-2012, 19:25 Titel: Strlp. Klemme 30 am MotorSTG - Seat Altea |
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Ist doch seit Jahrzehnten der Klassiker bei VW.
Die Relais bekommen kalte Lötstellen und dann fällt die Spannungsversorgung für das MSG aus oder toggelt die ganze Zweit hin und her.
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