Zitat: |
dass man nicht eben mal den Raildrucksensor (250 euro) oder den Raildruckregler (250 Euro) oder den Mengenregler an der Hochdruckpumpe |
Du schreibst schon selbst die möglichen Kandidaten...
Wenn unter Last Ladedruck-Ist dauerhaft kleiner als Ladeluft-Soll und gleichzeitig die Luftmassen-Istwerte auffällig hoch sind, hast Du ein Loch in der Ladeluftstrecke oder im LLK.
Viele Grüße, Rainer