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Nadelhubgeber prüfen - ausgebauter Zustand -

 
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schimme
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Beitrag13-07-2008, 20:41    Titel: Nadelhubgeber prüfen - ausgebauter Zustand - Antworten mit Zitat

Hallo liebe Leute!

Ich würde gern wissen ob man einen NHG auch im ausgebauten Zustand prüfen kann. Im eingebauten Zst. ist mir die gute alte "Klopfprobe" bekannt, die hilft aber nix wenn das Teil auf der Werkbank liegt...

MfG
schimme
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Beitrag13-07-2008, 21:57    Titel: Nadelhubgeber prüfen - ausgebauter Zustand - Antworten mit Zitat

Hi,

der NHG geht nicht zuverlässig zu prüfen, außer man fährt mit dem Auto herum. Das Teil kann eine Stunde einwandfrei funktionieren und dann haste doch für ein paar Sekunden keine Funktion.
Fehlerspeicher vom Motorsteuergerät ist die sinnvollste Prüfmöglichkeit.

Edit: Fachartikel zum Nadelhubgeber, http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=26339

Grüße, Rainer
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Zuletzt bearbeitet am 31-03-2012, 13:57, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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schimme
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Beitrag14-07-2008, 15:58    Titel: Nadelhubgeber prüfen - ausgebauter Zustand - Antworten mit Zitat

Das ist schade....dann werd ich wohl um EInbau und Probieren nicht drumrumkommen. Danke für die Antwort!
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Beitrag15-07-2008, 9:22    Titel: Nadelhubgeber prüfen - ausgebauter Zustand - Antworten mit Zitat

schimme hat folgendes geschrieben:
Das ist schade....dann werd ich wohl um EInbau und Probieren nicht drumrumkommen. Danke für die Antwort!


icon_eek.gif
Wie wär's mit NHG an das Kabel anschliessen, Zündung ein und in's Motorsteuergerät einloggen?
Sollte zumindest als Vorabtest reichen.
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Beitrag15-07-2008, 14:18    Titel: Nadelhubgeber prüfen - ausgebauter Zustand - Antworten mit Zitat

Eine Widerstandsprüfung kann man aber auch einfacher machen icon_wink.gif
Außerdem glaube ich das die NHGs eher an mechanischen Problemen sterben als wegen elektrischen.
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Beitrag15-07-2008, 14:35    Titel: Nadelhubgeber prüfen - ausgebauter Zustand - Antworten mit Zitat

Ich habe bei meinem defekten NHG eine Widerstandsprüfung gemacht (Fehlercode:Kurzschluss nach +) und konnte keinen Unterschied feststellen.
Wie sieht ein Mechanischer Fehler bei einem NHG aus?
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Beitrag16-07-2008, 10:40    Titel: Nadelhubgeber prüfen - ausgebauter Zustand - Antworten mit Zitat

Da könnte irgendwas klemmen oder gebrochen sein... So sieht das Ding ungefähr von innen aus

... oder aber es ist einfach nur eine offene (unisolierte) Scheuerstelle im Kabel.



Nadelhubgeber-Innenleben.jpg
 Beschreibung:
 Nadelhubgeber zerlegt
 Dateigröße:  45,05 KB
 Angeschaut:  18622 mal

Nadelhubgeber-Innenleben.jpg



Zuletzt bearbeitet am 31-03-2012, 13:32, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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Beitrag23-07-2008, 7:40    Titel: Nadelhubgeber prüfen - ausgebauter Zustand - Antworten mit Zitat

Hab dazu auch mal ne frage.
Gibt der NHG ein Widerstands Signal oder ist es +-.
Ich frage deshalb weil ich bei mir einen Neuen eingebaut habe.
Der Aber von der neuen Generation war sprich anderer Stecker Adapter 80 €
da habe kurzerhand den Stecker umgebaut .
Nun habe ich mir aber die Kabelstellung bei meinem alten dabei verwechselt und bin mir nicht sicher was was ist.
Kann man das irgendwie messen.
Im Stecker war die Angabe +- die Kabel zu NHG sind leider beide weiß ohne Kennzeichnung.
Ich möchte ihn nur als reserve behalten,da die Einspritzdüse nach abdrücken noch O:K:war
Ach so getauscht habe ich im Satz da zwei Düsen platt waren.
Gruß
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Beitrag16-01-2018, 22:38    Titel: Nadelhubgeber prüfen - ausgebauter Zustand - Antworten mit Zitat

Ich kram das Ding mal hervor hier. Ich habe hier den NHG leider ohne Steckergehäuse liegen und wollte den sehr ungerne verpolt anschließen. icon_smile_thumb_up.gif
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Beitrag17-01-2018, 10:36    Titel: Nadelhubgeber prüfen - ausgebauter Zustand - Antworten mit Zitat

Woran willst Du denn die zwei Drähte unterscheiden?
Es sind ohnehin beide die Zuleitungen ein und derselben Spule.
hg
Herbert
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Beitrag17-01-2018, 10:49    Titel: Nadelhubgeber prüfen - ausgebauter Zustand - Antworten mit Zitat

Da bei weiss sind, garnicht.Ergo scheint es dann egal zu sein?
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Beitrag17-01-2018, 11:41    Titel: Nadelhubgeber prüfen - ausgebauter Zustand - Antworten mit Zitat

marson hat folgendes geschrieben:
Da bei weiss sind, garnicht.Ergo scheint es dann egal zu sein?

Sollte nicht egal sein, der Aufwand bei einer Probefahrt zum Ausprobieren ist allerdings überschaubar, gibt ja nur 2 Möglichkeiten.

Test ohne Auto geht nur mit Oszi, Stromquelle und Abdrückeinrichtung. Dürfte sich kaum lohnen.
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