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Regeneration nach km

 
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TTaurus



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Beitrag17-01-2019, 18:52    Titel: Regeneration nach km Antworten mit Zitat

Octavia 3 RS DSG MJ 2016 CUNA EU6

Kann mir jemand sagen wann bei meinem Motor die Regeneration nach km beginnt?
(Also wenn diese nicht durch berechnete oder gemessene Rußmasse ausgelöst wird.)

Ich frage da ich einen neuen Motor inkl. DPF bekommen hatte, die eingetragene Aschemasse aber den Karosseriekilometern entspricht.
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Herbert
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Beitrag17-01-2019, 19:53    Titel: Regeneration nach km Antworten mit Zitat

Die Regeneration wird durch die Rußmasse gesteuert. Je nachdem was zuerst das Limit bei etwa 24 g erreicht (hängt vom Motor ab), löst die gemessene oder die berechnete Rußmasse die Regeneration aus.
Welche Aschemasse ist denn eingetragen, und wieviele km sind drauf?
hg
Herbert
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Zuletzt bearbeitet am 17-01-2019, 19:54, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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TTaurus



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Beitrag17-01-2019, 19:55    Titel: Regeneration nach km Antworten mit Zitat

Wenn aber die Rußmasse nicht innerhalb von x Kilometern nicht erreicht wird, wird doch auch irgendwann trotzdem generiert. Wann ist das?

Oder ist meine Info wirklich falsch.

Möchte hiermit herausfinden ob es Sinn machen würde den gesetzten Aschewert zu korrigieren.
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Mpire
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Beitrag17-01-2019, 20:53    Titel: Regeneration nach km Antworten mit Zitat

TTaurus hat folgendes geschrieben:

Möchte hiermit herausfinden ob es Sinn machen würde den gesetzten Aschewert zu korrigieren.


Servus,

wenn Motor und DPF neu sind sollte auch zurückgesetzt werden, denn das Steuergerät arbeitet auch mit dem Aschelernwert.
Dieser steigt ja zwangsläufig mit jeder Regeneration, somit wird vom Steuergerät je höher der Aschelernwert ist, das Regenerationsintervall reduziert, es findet also in immer kürzeren Abständen dieser Zyklus statt.
Im Endeffekt wirst Du durch das Zurücksetzten eine ganze Menge Regenerationen/Lebensdauer des DPF gewinnen. Der potentielle Anstieg des Aschewerts wird deutlich reduziert.

Gruß Mpire
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TTaurus



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Beitrag17-01-2019, 21:56    Titel: Regeneration nach km Antworten mit Zitat

Ich hätte jetzt gedacht es wäre genau umgekehrt.

Da ich fast nur Autobahn fahre, habe ich eventuell nur Regenerationan an der Kilometergrenze. Der gemessene Rußwert liegt immer in einem negativen Bereich. Somit wird ein wenig häufiger Regeneriert als es zur realen Aschemasse passt.
Was für den DPF doch nur von Vorteil sein kann, oder?

Probleme mit Ölverdünnung habe ich nicht, eher einen etwas hohen Ölverbrauch.
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Herbert
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Beitrag17-01-2019, 22:11    Titel: Regeneration nach km Antworten mit Zitat

Es gibt keine Kilometergrenze, aber die Diskussion scheint hier sinnlos.
Ohne die eingetragenen Aschewerte kann man ohnehin nichts einschätzen.
hg
Herbert
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TTaurus



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Beitrag17-01-2019, 22:16    Titel: Regeneration nach km Antworten mit Zitat

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