TDI ruckt kurz bei ca 2150-2200 upm

Moin,

hab mal eine Frage. Mein TDI 110 KW PD ruckelt während der Fahrt bei ca. 2150/2200 UPM. Dabei ist es ein kurzer Ruck als ob kein Sprit/keine Leistung vorhanden wäre. Danach fährt er munter weiter.

Bei VW lies sich im Fehlerspeicher nichts feststellen, insofern liegt dann auch kein Fehler vor, so die Aussage des Händlers. Einen beliebigen Teiletausch wollte man nicht vornehmen. Und was nu? In 6 Mon. läuft meine Garantie ab und es argert mich eigentlich ziemlich.

Vielleicht hat jemand einen Tip? Leider tritt diese 'Unterbrechung' auch nicht immer auf, ich kann sie auch nicht bewusst auftreten lassen.

Grüße Heiner

Heiner hat folgendes geschrieben:

Mein TDI 110 KW PD ruckelt während der Fahrt bei ca. 2150/2200 UPM. Dabei ist es ein kurzer Ruck als ob kein Sprit/keine Leistung vorhanden wäre. Danach fährt er munter weiter. Bei VW lies sich im Fehlerspeicher nichts feststellen, insofern liegt dann auch kein Fehler vor, so die Aussage des Händlers. Einen beliebigen Teiletausch wollte man nicht vornehmen. Und was nu?

Hi Heiner,

Laptop mit VAGCOM anklemmen und auf Probefahrten die infragekommenden "verräterischen" Meßwertgruppen mitloggen.

Leider weiß ich nicht, welche das beim PD sein können . . .

So einen ähnlichen Fehler hatte ich auch. VAG konnte keinen Fehler im Fehlerspeicher finden. Nach langem suchen und einer Menge Frust im Bauch, habe ich einen defekten Luftschlauch nach dem Turbo gefunden. Seit dem ist alles wieder bestens.

... so ein Problem hatte ich auch schon, nur wo und wie soll ich da suchen. Ich finde das der Wagen schon oft zischt. Aber ob das nun die normalen Betriebsgeräusche sind oder nicht ????

Mit dem VAGcomm wo soll ich das her bekommen?

Wenn der Wagen oft zischt, dann kontrollier mal die Ladeluftstrecke (vom Turbo an den LLK und von diesem auf die Ansaugbrücke) auf Ölspuren.

Gruß WarLord