Schwacher durchzug???? oder doch normal????

hi,

nach länger suche nach dem durchzugstest, denn ich dann auch gefunden habe jenen ausfüllte aber trozdem net schlau drauß werde wende ich mich jetzt mal ganz offen an euch.

Bin mit meinem seat ibiza AFN noch nie wirklich glücklich gewesen (3 mal ZR Schaden uvm.)
in letzter zeit is mir aber doch aufgefallen das er irgendwie net mehr so gut geht
wie früher.
Ein freund von mir fährt einen 1z im 3er Golf 90PS der geht auf 120km/h gesehen auch nur eine autolänge schlächter. Hmm....
bei meinem gemesse mit der stopuhr hab ich einen ziemlich genauen mittelwert von 6,8 sek. herausbekommen, was mir aber bei dem ausfüllen des durchzugstests nicht wirklich weitergebracht hat.

so weit so gut.
Bevor ich mal wieder den ganzen sch.. Zahnriemenmotor zerlege wollte ich einfach mal eure erfahrungswerte bezüglich der gemessenen zeit zwischen 2000-4000 touren wissen.

hab da auch schon etwas unter der suchfunktion gefunden jedoch gehen die zeiten super stark auseinander. zuguterletzt komm ich leidergottes mit dem durchzugsrechner net so ganz klar. wollte eigentlich auf die super schnelle die motorleistung in ca errechnen.
vielleicht findet sich ja jemand der mir des in ruher erklaert ( für mich dummerchen sozusagen)

Zum Durchzugsrechner kann ich dir zwar wenig sagen, aber da ich dasselbe Fahrzeug habe weis ich das der doch um einiges besser gehen sollte als der 90 PS Golf 3! Es sei denn er hat das Teil gechippt bzw. ne Box verbaut! Mess doch mal den Wert von 0-100, da ist er ja Serie mit 10,2 Sek angegeben!

Ansonsten würd ich die üblichen Problembereiche VTG, LMM, usw. mal überprüfen! Insbesondere eine Reinigung des LMM brachte bei mir mal erhebliche Verbesserungen im Anzugsverhalten im unteren Drehzahlbereich!

Der 3 golf ist standart das weiß ich.

hab die zeit auf ebener strecke gleich mal gemessen da brauch ich laut tacho bis hundert 10,4.
Des war so der super mittelwert!
wie schaut es bei dir aus? liegst du unter der werksangabe?

Na dann scheint er doch ned sooo schlecht zu laufen! Meinen Wert kann ich dir derzeit ned sagen, weil ne Box verbaut ist und ich 215er bzw. 225 Reifen montiert habe! Der letzte gemessene Wert lag mit Box bei 8,2 ist aber auch schon ne ganze Weile her! Will ihn jetzt aber ned unnötig treten um aktuelle Werte zu haben!

Vom Anzug und durchzug her ist alles i.O. zieht sehr sauber ohne Turboloch durch! Letztens hatte ich lediglich das Problem das ich die Höchstgeschwindigkeit nicht erreicht habe! Nen neuer LMM und eine Reinigung der AGR bringen jetzt wieder mit etwas Anlauf 212 km/h, Box abgeschaltet! Habe jetzt ziemlich genau 200TKM auf dem Tacho.

Reinige doch mal den LMM mit Bremsenreiniger! Wenn das noch nie gemacht wurde kann es schon ne erhebliche Durchzugsverbesserung bringen!

Also den LMM hab ich mal gereinigt hab aber nicht wirklich was gebracht
Den turbo hatte ich gestern auch draußen zwegs klemmendem VTG. war aber alles i.O.

weiß net wirklich woran des liegt!
also 8,2 ist ein guter wert würde ich sagen

na ja alles über 5 sek braucht ma eh nen kallender für *g*

Heimlicher Sommer BMW M3 Evo fahrer*g*

Der 3 golf ist standart das weiß ich.

hab die zeit auf ebener strecke gleich mal gemessen da brauch ich laut tacho bis hundert 10,4.
Des war so der super mittelwert!
wie schaut es bei dir aus? liegst du unter der werksangabe?

Du mußt aber bedenken,daß jeder Tacho vorgeht,mußt laut tacho eher bis 105 oder sogar 110 messen.

Gruß

g1om hat folgendes geschrieben:

bei meinem gemesse mit der stopuhr hab ich einen ziemlich genauen mittelwert von 6,8 sek. herausbekommen, was mir aber bei dem ausfüllen des durchzugstests nicht wirklich weitergebracht hat.

Hi,

den gestoppten Wert sollst Du auch nicht im DZR eintragen.

Sondern im DZR mit den Feldern für Mehr- oder Minderleistung solange "rumprobieren", bis die berechnete Zeit möglichst genau der gestoppten entspricht.

Dann kannst Du in den Feldern E/F 24/25 (im aktuellen Download) die PS und Nm ablesen, die dein Motor ungefähr hat - wenn die eingegebenen Daten Deines Wagens stimmen.