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donalexo Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 09.01.2003 Beiträge: 695 Karma: +0 / -0 Wohnort: Würzburg
VCDS/Reparatur Support
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12-09-2004, 14:19 Titel: Was verbirgt sich hinter "Aktion 34C2" ??? |
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Hallo Leute!
Vor unserem wohlverdienten Sommerurlaub haben wir unsere Fahrzeugflotte um einen Golf4 TDI mit ALH-Maschine erweitert
Im Serviceheft des Fahrzeugs bin ich auf den Eintrag "Aktion 34C2 durchgeführt" gestoßen. Kann jemand hier etwas damit anfangen?
Handelt es sich dabei um eine Rückrufaktion seitens VW?
Vielen Dank für Infos im voraus!
Gruß
Alex
AUDI A3 1.9 TDI, EZ 12/96, ursprüglich MKB AGR, umgebaut zum AHF mit GT1749V-Lader, verkauft mit 250tkm
Golf 4 1.9 TDI, EZ 1/98, MKB ALH, jetzt auch mit GT1749V-Lader, verkauft mit 300tkm
Touran 1.9 TDI, EZ 09/2004
Audi A4 Avant 2.0 TDI, EZ 03/2010 |
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Holger247 Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 05.11.2002 Beiträge: 259 Karma: +0 / -0 Wohnort: Böblingen
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13-09-2004, 10:57 Titel: Was verbirgt sich hinter "Aktion 34C2" ??? |
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Das ist eine Werkstattaktion (ohne aktive Kundenbenachrichtigung ), bei der die Verschraubung der Getriebekonsole an der Karosserie überprüft bzw. gewechselt wird, da sich das bei einigen Baumonaten lösen konnte.
Bei mir war das auch fällig. Allerdings hatte die Werkstatt das selber nicht gemerkt. Ich habe aus der Autobild zufällig davon erfahren und die Werkstatt dann darauf hin angesprochen.
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GIV - 98 - ALH
Touran 5T 2.0 TDI |
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donalexo Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 09.01.2003 Beiträge: 695 Karma: +0 / -0 Wohnort: Würzburg
VCDS/Reparatur Support
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13-09-2004, 12:13 Titel: Was verbirgt sich hinter "Aktion 34C2" ??? |
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Danke für die Info Holger!!!
Noch eine Frage zur Begriffsklärung: Was verstehst Du unter der Getriebekonsole?
Ist das das rechte (bei geöffneter Haube, Blick in den Motorraum) Aggregatelager, an dem die Motor-Getriebe-Einheit mit der Karosserie verbunden ist?
Gruß
Alex
AUDI A3 1.9 TDI, EZ 12/96, ursprüglich MKB AGR, umgebaut zum AHF mit GT1749V-Lader, verkauft mit 250tkm
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Holger247 Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 05.11.2002 Beiträge: 259 Karma: +0 / -0 Wohnort: Böblingen
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13-09-2004, 12:27 Titel: Was verbirgt sich hinter "Aktion 34C2" ??? |
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Meinem Verständnis nach ist das die Halterung in der Mitte, die unterhalb der Spritzwand in Richtung Mitteltunnel am Wagenboden befestigt ist. Ich schaue sicherheitshalber nochmal in der Autobild von damals nach.
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GIV - 98 - ALH
Touran 5T 2.0 TDI |
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Yankee Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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15-09-2004, 11:44 Titel: Was verbirgt sich hinter "Aktion 34C2" ??? |
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bei mir wurde das auch letzten freitag gemacht...
...dabei hat mir der freundliche den ablaufschlauch der klimaanlage beleidigt und es tropfte dann auf die fussmatte des beifahrers. typisch vw!
also: nach der aktion klimaanlage prüfen!
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AndreasG Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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15-09-2004, 13:11 Titel: Was verbirgt sich hinter "Aktion 34C2" ??? |
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@Holger247
Hast du den Artikel aus der AutoBild schon gefunden ? Mein IV'er ist auch aus 4/98
und falls sich da etwas lösen sollte, wäre es gut das vorher zu wissen.
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Holger247 Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 05.11.2002 Beiträge: 259 Karma: +0 / -0 Wohnort: Böblingen
VCDS/Reparatur Support
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19-09-2004, 17:21 Titel: So, hier nun der Autobild Artikel |
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Hallo,
sorry hat etwas gedauert den Artikel zu suchen.
Es handelt sich um einen VW-Werkstätten Test in Autobild 50/14. Dezember 2001 Titel "Sand im Getriebe". Laut den Bildern geht es um die Befestigung Mitte/Unten Richtung Mitteltunnel aber wohl eine Verschraubung am Getriebe. Dort ist ein unscharfes Bild, ich weiß nicht ob und wie ich es hier einstellen kann. Im folgenden der Text:
"Auweia, das tut weh! Die losen Schrauben an der Getriebehalterung sind ein bekanntes Problem. VW verteilt extra Arbeitsanweisungen (Ausriss) an die Werkstätten - doch nur eine erkannte den Mangel.
Schlimmstenfalls kann sich das Getriebe von der Konsole lösen und kapitale Schäden an der Antriebseinheit verursachen. Etwa 40 000 Autos sind betroffen. Auch unser Test-Golf (entscheidend ist die Fahrgestellnummer) gehört zu den Pflegefällen. Sie entgingen nur knapp einem Rückruf. VW glaubte, den Fehler beim Wartungsdienst ausmerzen zu können, im Rahmen einer "Werkstattaktion". Ein Irrglaube ..."
..."Wenn dann noch - wie im Fall der lockeren Getriebeschrauben - eine werkseitige Nachbesserungsaktion in sieben von acht Werkstätten nicht befolgt wird, können Tester nur noch den Kopf schütteln. Umso unverständlicher die Ignoranz, weil jeder Betrieb pro repariertes Auto rund 200 Mark als Dankeschön aus Wolfsburg bekommt."
Der Testwagen: VW Golf TDI, 66 kW (90 PS), Erstzulassung 12. März 1998
Das sagt VW zum Ergebnis:
F:"Ein Punkt betraf lose Schrauben am Getriebe. Sieben Betriebe haben diesen gravierenden Fehler übersehen, obwohl es eine ausdrückliche Arbeitsanleitung aus Wolfsburg zur "Aktion 34 C2 66 WWO" gab. Was läuft schief bei der Kommunikation zwischen Werk und Werkstatt?"
A:" Der von Ihnen eingebaute Fehler ist vom Mechaniker im Rahmen der normalen Inspektion nicht feststellbar. Das Volkswagen-Auftragssystem zeigt dem Serviceberater bei der Annahme der Inspektion direkt eine Sonderaktion an. Mit dem Inspektionsauftrag muss dem Mechaniker dann diese Information weitergeleitet werden.
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