Erfahrungsbericht - Leistungsverlust ab 3000 U/min beim TD

Servus,

für jeden den es interessiert oder der es nicht für möglich gehalten hätte, hier die Geschichte:

Vor ca. einem halben Jahr war mein Dieselfilter mal wieder drann zum wechseln, da einer von VW um die 65,- DM kostet hab ich einen vom ATU geholt, schließlich ist er dort um 35,- DM billiger.

Nach dem Einbau ein bisschen georgelt und siehe da, alles lief wieder. Nur war daraufhin das Problem das er Leistungsverlust zeigte, zuerst dachte ich an Luft im System, negativ. Dann hab ich mir überlegt ob vielleicht die Einspritzdüsen nun endgültig hinüber sind und vorher einen Knacks weg hatten.

Also auf zu ATU, der Meister dort empfiehl mir anstatt die Düsen zu wechseln, eine Reinigung des Motors mit Spezialmitteln durchzuführen, da kam auch ordentlich Dreck raus und geschadet hats sicher nicht, auch ein neuer Dieselfilter wurde eingebaut, aber der Leistungsverlust blieb.

Nun nach 6 Monaten vergeblicher Suche erwähnt Martin nachdem ich ihm von dem Problem erzählt hab das er sich auch mal einen Dieselfilter für seinen TD von ATU gekauft hat und dasselbe Phänomen beobachtete.

Also bin ich auf zu VW und hab mir einen Dieselfilter geholt, den alten vom ATU raus, den neuen rein und gleich mal probegefahren. Ich könnte mich schwarz ärgern, dieser Dieselfilter war an allem Schuld, ein halbes Jahr und 10.000 km und nur wegen dem Ding.

350,- DM für die Motorreinigung, je 30,- DM für die 2 Dieselfilter von ATU und beide defekt und beinahe unnütze 600,- DM für neue Einspritzdüsen und das nur wegen einem etwas billigerem Dieselfilter. ATU nahm den 2. Filter zurück und gab mir das Geld wieder, der Rest ist natürlich nicht rückgängig zu machen.

Und die Moral von der Geschicht, der Filter von ATU taugt dazu nicht. Drum ist gut beraten wer bei VW kauft, sich Ärger spart und keine Haare rauft.

Golf 3
MKB AAZ
75 PS Serie
Baujahr 93
Modelljahr 94
TD

P.S. Der Dieselfilter bei allen VW Modellen dürfte gleich sein.