Dämpfung "Gas"pedal

Hallo,

was macht man, wenn man den Eindruck hat, dass der Motor nach der Wartung in der Werkstatt träger auf Gaspedalbewegungen reagiert als vorher?

Ich habe im Forum zu diesem Thema nur den Hinweis auf das Abziehen des Kupplungspedalsteckers gefunden. Wenn man das macht, reagiert der Motor ungefiltert auf Gaspedalbewegungen. Allerdings wollte ich nicht gleich zu so radikalen Mitteln greifen und man muß wohl eine ganze Menge Verkleidung wegbauen, um an den Stecker zu kommen. Nur zum Testen ist mir das zu viel Aufwand.

Weiß jemand von euch (habe leider kein VAG-COM), ob es für das Maß der Dämpfung einen Parameter im Motorsteuergerät gibt und ob man den über die VAG-Diagnose verstellen kann? Evtl. hat da jemand von den Burschen rumgespielt und nachher weiß wieder keiner was...

Schon mal vielen Dank fuer euere Hilfe!

Gruss
Robert

Nützlich für alle, die Dir helfen wollen, ist es, wenn Du Dein Fahrzeug mindestens mit Typ und Motor-Kennbuchstaben (MKB, zu ersehen auf dem Motorblock, dem Produktions-Datenträger oder aus sonstigen Fahrzeug-Unterlagen) in Deiner Signatur (-> Profil) einträgst.

lg Rudi

Hallo Rudi,

hast recht, habe ich jetzt nachgeholt. Sorry nochmal!

Gruss
Robert

wenn man den schalter am kupplungspedal absteckt, dann ist auch nichts mehr mit der gra - ausser man legt den schalter von der kupplung blind - ist aber nicht zu empfehlen.

Hallo Robert,

grundsätzlich könnte dein Steuergerät schon flashbar sein (müsstest du mal die
Teilenummer posten) und könnte (wenn Oettinger keine Vorkehrungen ergriffen hat)
bei einem Service in einem VAG-Betrieb ein Softwareupdate erhalten haben,
womit das Tuning futsch wäre.


lg Rudi

Hi,

was haben die in der Werkstatt denn gemacht?? Info wäre Hilfreich! Vielleicht Zahnriemen gewechselt, oder Einspritzdüsen?

Grüße
Franz

Hallo,

nein, Tuning ist nicht futsch, das wuerde ich merken
In der Werkstatt wurde nur ein normaler kleiner Service gemacht und die Spur neu eingestellt.

Ich wollte eigentlich nur wissen, ob es fuer die Daempfung einen Parameter gibt, so aehnlich wie man den Tankgeber oder die Verbrauchsanzeige justieren kann.

Kann mir jemand bestaetigen, dass der Wert fest im Steuergeraet codiert ist und nicht aus Versehen beim Anstoepseln des Diagnosegeraets verstellt werden kann?

Viele Gruesse
Robert

robertf hat folgendes geschrieben:

Kann mir jemand bestaetigen, dass der Wert fest im Steuergeraet codiert ist und nicht aus Versehen beim Anstoepseln des Diagnosegeraets verstellt werden kann?

Nach meiner Kenntnis ist das so.

Zum Ändern der "Pedalcharakteristik" reicht ein Diagnosegerät nicht, da muß man schon mit Chiptuning anrücken.

Bei Vaters Wagen gewordener Dekadenz (ML CDI) ist dies grundsätzlich mit Laptop durch den versierten Boxentuner mgl.. Dieser kommt dann, fragt: 'Wie isch die Box?, wollewa a bissle mehr habe. Machet ma des Gas a bissle sensibla.?'

Wie Ottinger u. o. VW das lösen weiss ich aber nicht?

Ok, dann weiß ich Bescheid! Danke euch allen!

Gruss
Robert