Pumpe Düse Einheit - defekt oder ganz? | Beiträge 32+

Bei Zylinder 1 anfangen die Messuhr an Kipphebel da wo sie auf die PDE'S drückt ausrichten.
Motor Nach rechts drehen bis die Messuhr anzeige gegenuhrzeigersinn dreht und dann die Anzeige einen Moment aufhört zu bewegen. Danach Kugelschraube rechts drehen bis ein deutlicher Wiederstand zu spüren ist. Von da an 180° zurück und Kontermutter anziehen 30NM.
So sieht es dan eingestellt aus siehe Foto.

Verstehe nicht, was Du sagen willst und warum.

Entweder Du hast verstanden worum es geht, dann macht man und stellt keine Fragen.

Oder man ist planlos, dann ist es Quatsch zu sagen, dass man es verstanden hat und Bildchen zu posten, um Meinung dazu abzuholen.

Ich schliesse das Thema jetzt, weil es unbedarfte Leser nur verwirrt und anderen keinen Mehrwert bringt.

https://community.dieselschrauber.org/viewtopic.php?t=5408