Heckscheibenwischer A3 8L (Lösung)

14-11-2002, 10:52 Titel: Heckscheibenwischer A3 8L

Hallo,

an meinem 7/98er A3 8L spinnt zur Zeit der Heckscheibenwischer, er wischt ab und zu sehr langsam, gibt undefinierte nervöse Zuckungen von sich und hört auch schonmal nicht mehr auf zu wischen.
Bevor ich nun die Verkleidung der Heckklappe auseinanderrupfe bzw. das Relais (nehm mal an, daß es eines dafür gibt) im Elektriksteckfeld zerpflücke, wollte ich mal fragen ob es da nicht wieder nen bekannten Pferdefuß gibt.
Kabelbruch in der Verbindung Heckklappe-Dach kann ich mir aufgrund des 'nicht-aufhören-zu-wischen' Symptoms erstmal nicht vorstellen.

Grüße, Rainer

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Ich weiß jetzt leider nicht, ob der Wischer im Golf IV und Audi A3 der selbe ist. Kann nur über den Heckwischer im Golf IV berichten. Auch der zuckte bei mir manchmal rum, blieb einfach mitten im Wischfeld stehen ...
Die Intervallschaltung soll ja (habe das nicht selbst überprüft) im Wischermotor selbst untergebracht sein.
Ich habe einmal bewußt den Heckwischer öfter benutzt und siehe da, er hatte dann wieder normales Verhalten. Möglicherweise Wassereinbruch und das Wasser ist durch die öftere Benutzung wieder verdunstet?
Ich weiß es leider nicht, aber das Problem erledigte sich bei meinem Golf IV daraufhin von selbst.

26-11-2002, 13:27 Titel: Heckscheibenwischer A3 8L

Danke, das Problem hat sich seltsamerweise von alleine erledigt. Solange der Fehler nicht mehr auftritt, ist eine Suche sinnlos -> abwarten...

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Ja genau, das meinte ich. Bei mir hat es sich eben auch (unerklärlicherweise) von selbst erledigt. Ist aber ein sehr häufiges Problem, taucht quer durch alle Foren immer wieder auf.

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Hi Leute,

habe einen A3 10/99...hatte das gleiche Prob und es hat sich auch von selbst erledigt!

Tobi

27-01-2003, 10:26 Titel: Zu früh gefreut...

... gestern ist die Elektronikplatine an meinem Heckwischermotor endgültig abgefackelt.
Ursache war eindringendes Wasser durch das gebrochene Spritzröhrchen (erkennbar an mitdrehender Spritzdüse), was die Platine sowie die gesamte Mechanik übel gammeln ließ.

Der alte Motor hat die Teilenummer 8L0 955 711 A.
Die neue, verbesserte Version des Teils hat die Nummer 8L0 955 711 B und kostet um 90 Euro.

Grüße, Rainer

Anmerkung: wie oben geschrieben, gibt es kein Relais mehr. Die Intervallschaltung + Wischerschaltstufe ist auf der Elektronikplatine.