Öldruck am 1.6 TDI Golf6 CAYC 105 PS | Beiträge 16+

Hallo,

kurze Rückmeldung:
Seit der letzten Aktion ist die Öldrucklampe
nicht mehr gekommen.

Daher lassen wir das ganze im Moment so laufen.
Vielleicht hat das kurze Starten ohne Öldruckschalter
etwas herausgespült.

Danke nochmals für die Hilfe

Hallo zusammen,

leider ist die Lampe nochmal gekommen.
Dank des Hinweises von Chli1976 habe
ich im Schalttafeleinsatz / Anpassungen
nachgeschaut.

Hier war „kein Offset“ eingetragen.
Hab dann den Wert auf 1750 gestellt.
Danach ist die Warnung verschwunden.

Frage: War der Eintrag kein Offset richtig?
Habe mal gelesen, das ein Öldruck von ca. 1.2
bar bei Standart (1800U/min?) gemessen wird.
Kann einer etwas zu den Offsetwerten sagen?

Meiner Meinung nach ist der Offset der Wert der zum Standard-Wert dazu addiert wird

Z. B. Ist der Standardwert 1500 rpm wo der Öldruck gemessen und du nimmst einen Offset von 1750, dann wird erst bei 3250 gemessen.

Hab mittlerweile bei meinem auch den Öldruck gemessen hat bei heißem Öl im Leerlauf ca. 0,5 bar geht aber auch bei höherer Drehzahl nicht weiter als 2 bar rauf. Hab jetzt auch schon die Ölpumpe gewechselt aber keine Besserung. In diesem Zug habe ich ein Hauptlagerspiel gemessen. Dieses hat 0,14mm was meiner Meinung nach ein bisschen viel ist. Hab aber nirgends Sollwerte gefunden.

Moin,
vielleicht helfen die Werte vom 1,6 l DDYA (gilt etwa ab CLHA)?
- Radialspiel neu 0,03 - 0,08 mm;
- Verschleißgrenze 0,17 mm;
Die Werte für die Kurbelwellenlagerzapfen und Pleuellagerzapfen dürften wohl nicht passen.
hg
Herbert

Hallo zusammen. Wie ist denn hier die Sache mit dem Öldruck ausgegangen?
Bei diesem Motor ist doch auch ein Öldruck-Umschaltventil verbaut, welches den Druck Drehzahl-abhängig in zwei Druckbereiche schaltet. Könnte ja auch sein, dass das Ventil elektrisch i.O. Ist und deshalb keine Fehlermeldung kommt, aber mechanisch evtl. klemmt und nicht in den höheren Druckbereich umschaltet.