Golf 4 GTI AGU Leerlauf Problem | Beiträge 16+

Der Bereich wo das vorkommt ist die Schiene hinter den Zündspulen, also der Kabelbaum von wo die Stecker an die Spulen gehen. Schau vielleicht auch mal bei tt-eifel.de bei Technik-->Zündspulen prüfen, da ist auch ein gutes Bild davon.

Wie verhält sich die Drehzahl beim Lenken im Standgas?

Kontrollier mal den Drucksensor an der Servopumpe. Veränderung bei abgezogenem Stecker?

Hab das gleiche gehabt, Drosselklappe gereinigt und Sensor gewechselt, dann Drosselklappe angelernt und nun läuft er wieder.

MFG, Daniel

werde nacher mal den stecker von der servo abziehen...was sollte sich dann genau verändern?

wenn der ab is müsste die Drehzahl beim lenken abfallen. Wenn keine veränderung festzustellen ist, dann is der Sensor hinüber.

Drosselklappe nach dem reinigen ordentlich angelernt?

alles klar...ja...hab die dk sogar mehrmals angelernt.

Ich hab auch lange gesucht, und Schlussendlich wars der oben genannte Sensor. Jetzt ist ruhe.

Das doofe daran ist dass kein Fehlerspeicher diesen Sensor anzeigt.

ist bei dir die drehzahl auch manchmal bei 1200 umdrehungen hängen geblieben und dann erst nach 10-15 sekunden nach unten gegangen?

Das MSG bzw der Leerlaufregler versucht den Drehzahlabfall auszugleichen und reget hoch. Wenn du dann nicht mehr lenkst, kann es sein, dass der die Drehzahl hält und sich erst nach paar sekunden wieder anpasst.

Verändert sich was bei abgezogenem Stecker?

bin momentan noch im geschäft...kann ich erst heute nachmittag testen

soooooooo...hab das ganze mit dem stecker vom drucksensor der servolenkung mal ausprobiert und siehe da:

Motor warm 90°C und Klima aus

Stecker auf Sensor = Leerlaufdrehzahl schwankt
Stecker abgezogen von Sensor = Leerlaufdrehzahl stabil

(...hab das ganze ein paar mal gemacht und immer den gleichen effekt gehabt)

das heisst dann wohl das der drucksensor der servolenkung defekt ist!?

Sieht so aus.

Kostet bei VW ca 22€.

Beim ausbau drauf achten, dass du das eine ausbaust, finger aufs Loch hältst und dann das andere direkt einschrauben da sonst die Hydraulikflüssigkeit ausläuft.

MFG, Daniel

so...hab den druckschalter jetzt ersetzt...seit dem ist ruhe...hoffentlich bleibt das auch so!