sporadische Meldung niedriger Öldruck Golf 4 1.9 TDI ALH

Hallo zusammen,

nachdem ich den ganzen Tag das Forum und das Internet durchforstet habe und keinen ähnlichen Beitrag zu meinem Problem gefunden habe, hier die neuste Tücke meines Golf 4 1,9 TDI MKB ALH:

Seit geraumer Zeit geht während der Fahrt kurzzeitig die rote Öllampe an und im KI wird die Meldung "STOP - niedriger Öldruck - Motor aus" angezeigt, aber nur für ca. 2 Sekunden, dann ist die Meldung und die rote Ollampe erloschen. Seit der ersten Meldung bin ich jetzt ca. 2000 km gefahren, war zwischendurch bei meinem Mechaniker meines Vertrauens und habe mal eine Sichtprüfung machen lassen (weil ich auch bevor die Meldung das erste Mal angezeigt wurde einen Marderbiss in einem Unterdruckschlauch hatte) und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Es stand kein Fehlercode drin. Die Meldung kam mittlerweile ca. 8 Mal, aber vorgestern etwas länger als 2 Sekunden. Zwischendurch bin ich auch in den Urlaub gefahren - ca. 800km ohne Meldung. Ich habe jedes Mal nach der Meldung den Motor gestoppt und den Ölstand kontrolliert, dieser war im Normalbereich (eher Richtung Max.).

Momentan verwende ich Longlifeöl nach VW-Norm von Aral und der letzte Ölwechsel mit Filter wurde vor ca. 16000 km durchgeführt. Also kann die Meldung nicht am Öl liegen. Es wurde der Öldruck auch nicht gemessen, aber ich denke, hätte ich ein Öldruckproblem gehabt, dann hätte ich schon längst einen kapitalen Motorschaden.

Ich bin dann gestern zum Freundlichen gefahren, und wollte mein Auto hinsichtlich dieser Problematik checken lassen: Öldruck messen, Öldruckschalter kontrollieren. Leider war diese Woche kein Termin verfügbar, und nach kurzem Gespräch mit dem Werkstattmeister hat mir dieser geraten, auf Verdacht den Öldruckschalter zu ersetzen. Ich habe einen neuen reingedreht und werde nun die Problematik die nächsten Tage beobachten.

Hatte jemand schon ähnliche Probleme dass der Öldruckschalter defekt war?
Momentan habe ich auch keine ungewöhnlichen Geräusche aus dem Motorraum feststellen können was auf eine unzureichende Schmierung hindeutet. Das einzige Geräusch was mir aufgefallen ist, seit ca. 65000 km, ist das Klappern der Hydrostössel bei heissen Aussentemperaturen bei Stadtfahrten und im Stop and Go- Verkehr.

Vielen Dank schon mal für Eure Antworten.

Ich würde auf jeden Fall den Öldruck mit Manometer kontrollieren (lassen).

Bedenke auch, daß eine Öldruckwarnung vom KI nur erfolgt wenn die Drehzahl >1500 1/min ist.

Zitat:

Bedenke auch, daß eine Öldruckwarnung vom KI nur erfolgt wenn die Drehzahl >1500 1/min ist.

Ich bin mar gar nicht sicher ob die Ödruckwarnung immer über 1500 U/min gekommen ist, ich habe in Erinnerung, dass Sie auch an der Ampel bei Leerlaufdrehzahl angezeigt wurde. Aber wie gesagt, immer nur ganz kurz für 2 Sekunden und danach war sie wieder weg.

Status nach über 2000km: keine Öldruckmeldung angezeigt bisher....

Das Problem hat wahrscheinlich nach bisherigen Erkenntnissen am Öldrückschalter gelegen...

Werde es aber noch beobachten und im Forum berichten...

Und Chip? Wie schauts aus nach einem Monat?

Beim Scoda Octavia Bj 98 AGR von meinem Onkel, haben wir gerade das selbe Problem.

Ich tippe auch auf den Druckschalter, da man nach dem Motorstart hört, wie sofort das klappern der Hydros leiser wird.
Anschluss an Manometer kann ich aber erst am Wochenende machen und bis dahin würde ich gerne den Öldruckschalter gekauft haben, falls ich ihn brauchen werde

Jetzt ist es ca. 1 Jahr her, dass ich den Öldruckschalter getauscht habe, seitdem keine Meldung mehr. Lag wohl definitiv am Öldruckschalter...