Servus,
ich hab gestern an einem 2,8 Quattro (AAH 12V) die Kupplung gewechselt und den Simmerring der KW getriebeseitig.
Nun hab ich das Problem das der Motor nicht mehr startet, alle Stecker sind dran, Funke kommt und Kraftstoff auch. Fehlerspeicher ist leer, Startdrehzahl liegt bei ca. 200 U/min.
Am Zahnkranz vom Schwungrad sitzt ein Sensor mit Langlöchern, diesen habe ich schon in verschiedene Positionen gebracht aber eigentlich ist der nur für die Drehzahl da wenn mich nicht alles täuscht.
Zündzeitpunkt liegt bei ca. 10grad vor OT laut VCDS.
Hättet ihr noch eine Idee nach was ich schauen könnte/müsste.
Vielen dank
Kaum macht man es richtig, funktioniert es!
Zuletzt bearbeitet am 25-10-2013, 10:12, insgesamt 1-mal bearbeitet.