Benziner übertanken: gefährlich für die Hardware?

Hallo,

z.B. die Diesel-Polos und Ibizas kann man ja per "Nippeltrick" um ~ 10 Liter übertanken, wenn man besonders lange Strecken zu fahren hat, oder der Sprit grade mal schön "billig" ist. Schäden entstehen dadurch offenbar nicht.

Wie sieht es aber damit bei den Benzinern aus? Unsere Neuen (Polo 6R und Skoda Rapid) erlauben auch den Nippeltrick, aber da gibts doch auch den Aktivkohlebehälter. Kann man den mit fluten und damit so beschädigen, daß irgendwann die MIL dauerhaft angeht?
Dann ginge die versuchte Sparsamkeit / Bequemlichkeit natürlich voll nach hinten los

Nie was passiert bei:

- VW Jetta 2
- Opel Calibra
- Suzuki Ignis FH


Dass sich die Suppe in der Sonne ausdehnt, das sollte man einkalkulieren. VW und Opel liefen irgendwann aus, der Suzuki macht nur unglaublichen Druck im Tank und faehrt dann die ersten 50 km deutlich zu fett.

Genau für die Volumsausdehnung ist der Raum gedacht.

Übertanken und dann gleich >50km fahren wird kein Problem sein. Übertanken, und dann in der Wärme stehen lassen vermutlich schon. Überleg dir mal wie sich Benzin ausdehnt, und wieviel davon verdampft wenn er mit ~10°C ausm Erdtank kommt, und dann auf ~25°C erwärmt wird....

Nicht umsonst ist diese Vorrichtung, die ein Übertanken verhindern soll, verbaut.

Jedoch, wenn unmittelbar nach dem Tanken eine längere Fahrt ansteht, sehe ich da auch kein Problem. Ansonsten ist das Übertanken eh Schwachsinn..... @Ulf Jedes Kilo Kraftstoff an Bord kostet zusätzlich Energie

vwSchrauber hat folgendes geschrieben:

Übertanken und dann gleich >50km fahren wird kein Problem sein. Übertanken, und dann in der Wärme stehen lassen vermutlich schon. . . .

Danke für den Hinweis, diese Problematik habe ich immer im Hinterkopf. Bisher ist mir noch kein Auto kurz nach dem Tanken übergelaufen

@Autoservice:
Trotz des problematischen Leistungsgewichts nach dem Übertanken siegt bei mir doch regelmäßig der Wunsch, möglichst selten und dann möglichst viel möglichst "billig" zu tanken . . .

Zitat:

@AutoserviceKFZ-Schrauber Profil anzeigen: Autoservice: Trotz des problematischen Leistungsgewichts nach dem Übertanken icon_lol.gif siegt bei mir doch regelmäßig der Wunsch, möglichst selten und dann möglichst viel möglichst "billig" zu tanken . . .

Vielleicht einen Reservekanister, so ein 20l Gebilde aus Metall?

Autoservice hat folgendes geschrieben:

Vielleicht einen Reservekanister, so ein 20l Gebilde aus Metall?

Das wäre wieder unnötiger Ballast, der bei einem Crash auch noch zu einem gefährlichen Geschoß werden kann . . . erstmal mache ich die eh vorhandenen Behälter (=Tank) randvoll, das ist der geringste Aufwand