SFD / Schutz der Fahrzeug-Diagnose

Hallo,

hat jemand von euch Erfahrung mit SFD bei der aktuellen Modellen von Audi, Seat, Skoda und VW?
Neulich wollte ein Kunde einen brandneuen Audi S3 codieren, was leider fehl schlug.

Viele Grüsse, Rainer

Guten Abend Rainer,

Anpassungen sind möglich. Codierungen nur bedingt.

Bei Fahrzeugen mit SFD muss die Haube geöffnet und die Parkbremse angezogen sein.

Hier könntest Du den Kunden noch mal fragen ob er darauf geachtet hat. Es kommt natürlich auch drauf an in welche Steuergeräte er rein wollte.

17, 5F, 19, 09 sind in jedem Fall gesichert. Beim Motorsteuergerät bin ich mit nicht sicher. Da gab es irgendwelche Änderung bzw. EU Vorschriften.

Vielleicht hat er Glück.


Ansonsten konnte ich feststellen, dass nach dem Aufheben des SFD ganz normal mit dem VCDS weitergearbeitet werden kann.


Viele Grüße

Michael

Hallo,

Momentan kann man bestimmte Anpassungen noch verändern, wird aber in Zukunft immer weniger werden.
Für offizielle Werkstätten (auch freie) bietet VW einen kostenbedingten Onlinezugang zur SFD Freischaltung an.
Nach der Freischaltung ist auch der Zugang mit z.b. VCDS möglich.
Nach einer bestimmten Zeit, oder beim Original Tester mit dem Diagnoseausstieg, werden die Steuergeräte wieder gesperrt.
MfG Dago

In der aktuellen VCDS Betaversion 21.7.1 kann grundlegende SFD Unterstützung getestet werden!

https://www.ross-tech.com/vcds/download/beta/current.php

Funktioniert das auch für Privat oder nur für Unternehmen?
MfG Dago

Dagomanu hat folgendes geschrieben:

Funktioniert das auch für Privat oder nur für Unternehmen? MfG Dago

Hallo,

das kommt aufs Land an. In CH und DE vermute ich, nur für Unternehmen (Werkstätten).

Viele Grüsse, Rainer

Hallo miteinander,

um den SFD im VCDS aufheben zu können benötigt es aktuell einen offline Token. Dieser lässt sich über den Zugang im Händlerportal generieren.

Die Hürden für den Zugang im Händlerportal sind die gleichen wie für den GeKo. Zusätzlich ist es aber vorgesehen, dass jeder Monteur eine eigene Kennung bekommt.

Es ist also letztlich nachvollziehbar welcher Monteur welche Änderung vorgenommen hat.


Viele Grüße

Michael

Es gibt in demnächst etwas neues bezüglich SFD, die Möglichkeiten für freie Werkstätten werden sich vereinfachen.

dieselschrauber hat folgendes geschrieben:

Es gibt in Kürze etwas neues bezüglich SFD, die Möglichkeiten für freie Werkstätten werden sich vereinfachen.

Danke, dann halt uns auf dem Laufenden.

Hallo zusammen,
gibt es denn schon neue Kenntnisse bezüglich SFD?

Habe einen 2020 er Caddy mit SFD und komme nicht dazu den
Belagwechselmodus der EPB zu aktivieren um den BBS und BS zu wechseln?

über SFD in VCDS den Token auslesen und durch Einfügen den SFD im Steuergerät freizuschalten endet in Token ungültig?

Gibt es noch eine andere Möglichkeit?

MFG
Heiko

Hallo,

so funktioniert das nicht.

Mit der Freischalt-Anfragestruktur aus VCDS muss ein Token von VAG erzeugt werden.

Siehe:

VAG hat folgendes geschrieben:

https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/diagnostic/DE_SFD-Anleitung_fuer_UMB.pdf

Ross-Tech arbeitet an einer Möglichkeit, dies komfortabel zu ermöglichen.

Viele Grüsse, Rainer

Hallo,

von Ross-Tech geplant ist, dass Besitzer den unlimitierten HEX-V2 und HEX-NET ab einem bestimmten Produktionsjahr ein zeitlich begrenztes SFD Guthaben erhalten, mit denen diese entsprechende Token generieren können.
Das würde Servicearbeiten an den entsprechenden Modellen ermöglichen.

Ross-Tech arbeitet mit der VAG an einer Implementierung. Die nicht nur technischen Herausforderungen scheinen aber hoch zu sein, damit kämpfen aber alle, die an einer entsprechenden Lösung für Diagnosewerkzeuge arbeiten.

News zu diesem Thema werden hier gepostet werden.

Viele Grüße, Rainer

Unterscheidung zwischen SFD und SFD2:

SFD: Ermöglicht eingeschränkten Zugriff auf Steuergeräte mit Freigabe-Token (über VCDS).

In Deinem Auto-Scan zeigen Module wie 15 (Airbags) und 46 (Central Conv.) das SFD-Label, aber kein SFD2.
Bei SFD erscheint der SFD-Button in VCDS, und das Protokoll ist UDS (nicht UDS-R).

SFD2 (erweiterte Sicherheitsstufe):

Blockiert jeden Zugriff (außer Gateway) mit VCDS-Versionen vor 25.3 (derzeit nur Englisch).

Erfordert die neueste VCDS-Version (25.3 oder höher) mit "Restricted Mode" (UDS-R), um überhaupt einen Autoscan durchzuführen.