Turbolader aus und wieder einbauen?

Hallo,

ich habe einen A3 TDI (ASV) und wollt meinen Turbolader zur Instandsetzung verschicken. Dazu muss ich in aus und wieder einbauen. Wie mach ich das am besten? Welches Drehmoment haben die Schrauben? Läuft viel Öl und Kühlwasser aus den Leitungen? Gibt es einen Reperaturleitfaden - bei Erwin (siehe Fehlerdatenbank) habe ich direkt keinen Reperaturleifaden zum Turbolader gefunden.

Gruß Hüso

Hallo,

um welches Modelljahr handelt es sich denn?

hueso hat folgendes geschrieben:

bei Erwin (siehe Fehlerdatenbank) habe ich direkt keinen Reperaturleifaden zum Turbolader gefunden.

Hi Hüso,

das steht normalerweise bei "Motormechanik" mit drin.

hueso hat folgendes geschrieben:

Läuft viel Öl und Kühlwasser aus den Leitungen?

Kühlwasseranschlüsse gibt es nicht in diesem Bereich. Aus Zu- und Rücklauf der Schmierung kommen ein paar Tröpfchen raus.

Es handelt sich um das Modelljahr 2000.

So wie es sich bei Audi auf der Seite anhört muss man sich erst registrieren und ich weiß nicht ob ich dann regelmäßig Geld bezahlen muß. Hat villeicht jemand den Reperaturleitfaden und will ihn mir vielleicht verkaufen?

Gruß Hüso

Hi,

ich weiß von meinem Tausch noch, dass eine Hebenbühne sehr von Vorteil ist, da man sich sonst das Lösen und wieder befestigen der unteren Ölleitung sehr schwer macht.

Öl kam bei mir eigentlich auch so gut wie keins aus den Leitungen.

Sonst sind mir dabei jetzt auch keine besonderen Schwierigkeiten aufgefallen.

Grüße
Thomas

Kann mir jemand vielleicht kurz die Arbeitschritte aufschreiben und villeicht die Drehmomente für die Schrauben?

Gruß Hüso