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		| Tobias79 
 
 
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				|  02-04-2019, 9:27    Titel: DSG Grundeinstellung Audi DL501 vs. VW DQ500 |   |   
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				| Hallo!
 Ist die Vorgehensweise für das 0BT 7 Gang DSG DQ500 im T5.2 identisch mit der aus dem Artikel (https://community.dieselschrauber.org/viewtopic.php?t=27262&highlight=dsg+grundeinstellung) für das 0AM am Quermotor?
 
 Vielen Dank
 
 Tobias
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		| dieselschrauber Administrator
 
  
  
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				|  01-05-2019, 19:41    Titel: DSG Grundeinstellung Getriebe 0BT im T5.2 |   |   
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				| Hi, bitte Autoscan ! Dann frage ich damit beim Hersteller nach. Ohne VAG-Teilenummer  geht nichts!
 
Viele Grüsse, Rainer KaufmannDipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - dieselschrauber VCDS Shop |  |   
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		| Tobias79 
 
 
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				|  07-05-2019, 8:57    Titel: DSG Grundeinstellung Audi DL501 vs. VW DQ500 |   |   
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				| Hallo,
 
anbei der Autoscan . Das DQ500 ist HW: 0BH und SW: 0BT
 
Vielen Dank, Tobias
 
 
 
	
		
	 
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		| Dateiname: | Autoscan-WV2ZZZ7HZCH119830-158010km.txt |  
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 Zuletzt bearbeitet am 07-05-2019, 9:05, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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		| dieselschrauber Administrator
 
  
  
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				|  20-05-2019, 18:18    Titel: DSG Grundeinstellung Getriebe 0BT im T5.2 |   |   
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				| 	Vielen Dank für die Zusendung Ihrer Frage und auch für die Einbeziehung des Auto-Scans des Fahrzeugs. Die Vorgehensweise bei den Grundeinstellungen scheint für die Getriebe[0AM] und[0BT] 7-Gang-Direktschaltgetriebe (DSG) nicht identisch zu sein. 		| Ross-Tech Support hat folgendes geschrieben: |  		| Thank you for sending us your question and also thank you for including the vehicle's Auto-Scan. The Basic Settings procedure do not appear to be the same for the [0AM] and the [0BT]  7-Speed Direct Shift Gearbox (DSG) transmissions. As best as I can see, the [0AM] are non-UDS Controllers and the [0BT] is using a UDS Controller.
 
 See the wiki page for the [0AM] Basic Settings.
 
 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/7-Speed_Direct_Shift_Gearbox_(DSG/0AM)
 If you want, we have the procedure below is for the UDS Controllers and is NOT fully tested and can be used at your own risk.
 
 
 
 
 [0BT - Basic Settings Procedure]
 
 - Standstill Adaptation procedure for UDS Controllers
 
 
 Prerequisites:
 - Transmission fluid temperature between 30°C - 100°C
 - Do NOT continue if the temp is out of specs! -
 - Advanced Measuring Values = [Control Module temperature]
 - Selector lever in [P]
 - Engine idle speed, do not press accelerator pedal
 - Parking brake and foot brake applied during the entire procedure
 
 - Note: Not all transmission controllers support this function
 
 
 
 0BT - Basic Settings Procedure
 
 - Be sure all the Prerequisites are followed, important! - The brake pedal must be depressed during the entire procedure.
 
 [Select]
 [02 - Transmission]
 
 [Basic Settings - UDS]
 - Select [Basic settings of transmission]
 
 Next click [Show Measuring Data] and select:
 - [Engine speed]
 - [Main status of abort code basic setting]
 - [Status of basic setting]
 - [Status of basic setting data for clutch]
 - [Status of basic setting data; gear selector]
 - [Sub-status of abort code basic setting]
 
 
 Then press [Go!]
 
 - During the basic setting procedure, there maybe some loud gear shifting noises from the transmission, this is normal.
 
 Basic settings may not complete successfully if:
 - The fluid temperature gets too hot.
 - Brake is released
 
 
 Once complete, there should be an indication of this in the [Status of Basic Settings].
 
 Then click - [Done, Go Back] and Check for fault codes.
 |  So gut ich sehen kann, sind die[0AM] Nicht-USD-Controller und die[0BT] verwendet einen UDS-Controller.
 
 Auf der Wiki-Seite findest du die Grundeinstellungen für[0AM].
 
 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/7-Speed_Direct_Shift_Gearbox_(DSG/0AM)
 Wenn Sie möchten, haben wir die folgende Vorgehensweise für die UDS-Controller und sind NICHT vollständig getestet und können auf eigenes Risiko verwendet werden.
 
 
 
 
 [0BT - Verfahren der Grundeinstellungen]
 
 - Stillstandsanpassungsverfahren für UDS-Controller
 
 
 Voraussetzungen:
 - Getriebeöltemperatur zwischen 30°C - 100°C
 - Fahren Sie NICHT fort, wenn die Temperatur außerhalb der Spezifikationen liegt! -
 - Erweiterte Messwerte = [Temperatur des Steuermoduls]
 - Wählhebel in[P]].
 - Leerlaufdrehzahl des Motors, Gaspedal nicht betätigen.
 - Feststellbremse und Fußbremse während des gesamten Vorgangs betätigt
 
 - Hinweis: Nicht alle Getriebesteuerungen unterstützen diese Funktion.
 
 
 
 0BT - Verfahren der Grundeinstellungen
 
 - Achten Sie darauf, dass alle Voraussetzungen erfüllt sind, wichtig! - Das Bremspedal muss während des gesamten Vorgangs gedrückt werden.
 
 [Auswählen]
 (02 - Übertragung)
 
 [Grundeinstellungen - UDS]
 - Wählen Sie[Grundeinstellungen der Übertragung].
 
 Klicken Sie anschließend auf [Messdaten anzeigen] und wählen Sie:
 - [Motordrehzahl]
 - [Hauptstatus der Grundeinstellung für den Abbruchcode]
 - [Status der Grundeinstellung]
 - [Status der Grundeinstelldaten für die Kupplung]
 - Status der Grundeinstelldaten; Gangwahlschalter]
 - [Substatus der Grundeinstellung Abbruchcode]
 
 
 Dann drücke[Los!].
 
 - Während der Grundeinstellung gibt es möglicherweise laute Schaltgeräusche vom Getriebe, das ist normal.
 
 Die Grundeinstellungen werden möglicherweise nicht erfolgreich abgeschlossen, wenn:
 - Die Flüssigkeitstemperatur wird zu hoch.
 - Bremse ist gelöst
 
 
 Nach Abschluss sollte dies im Abschnitt[Status der Grundeinstellungen] angezeigt werden.
 
 Klicken Sie dann auf -[Fertig, Zurück] und suchen Sie nach Fehlercodes.
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - dieselschrauber VCDS Shop
 Zuletzt bearbeitet am 20-05-2019, 18:21, insgesamt 2-mal bearbeitet.
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