Drei defekte Steuergeräte innerhalb eines Jahres

Hallo zusammen,

ich hatte in den letzten 12 Monate drei Steuergerät an meinem Sharan defekt.
Angefangen hat alles mit dem "Radio"

Adresse 5F: Informationselek. I (J794) Labeldatei:| 5G0-035-MIB-STD2.clb
Teilenummer SW: 5C0 035 680 B HW: 5C0 035 680 B

Diese Woche ist das Allradsteuergerät kaputt gegangen:
Adresse 22: Allrad (J492) Labeldatei:* DRV\0CQ-907-554.clb
Teilenummer SW: 0AY 907 554 J HW: 0CQ 525 130

Zur Krönung ist nun auch noch:
Adresse 16: Lenkradelektronik (J527) Labeldatei:| DRV\5K0-953-569.clb
Teilenummer SW: 5K0 953 501 ED HW: 5K0 953 569 AN
Bauteil: LENKS.MODUL 016 0180
Revision: FF010042 Seriennummer: 20151016101444
Codierung: 3102C40008
Betriebsnr.: WSC 00020 999 00000
ASAM Datensatz: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
ROD: EV_VW360SteerWheelUDS.rod
VCID: 70EA7552ABCEB109B5-8025

Steuergerät für Multifunktionslenkrad:
Subsystem 1 - Teilenummer SW: 6C0 959 442 B HW: 6C0 959 442 B Labeldatei: DRV\3C8-959-537.CLB
Bauteil: E221__MFL-TAT H04 0019
Seriennummer: 2521505130500497AF2B
Codierung: 2C0000

2 Fehlercodes gefunden:
448019 - Multifunktionstasten im Lenkrad links
B114B 96 [009] - Interner Bauteilfehler
bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 117
Kilometerstand: 99431 km
Datum: 2022.05.19
Zeit: 20:57:21

448275 - Multifunktionstasten im Lenkrad rechts
B114C 96 [009] - Interner Bauteilfehler
bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 117
Kilometerstand: 99431 km
Datum: 2022.05.19
Zeit: 20:57:21

Die letzten Fehler lassen sich nicht löschen also auch im Eimer.

Nun zu meiner Frage, kann es hier ein tieferes Problem haben? Spannungsversorgung? Diese liegt bei gestartetem Motor bei 14,7V?
Kennt jemand von euch so ein Steuergeräte sterben?

SG Christian

Hi Christian,

kenne ich nicht. Die Frage ist, ist die Ursache Überspannung im Bordnetz oder ein Wasser/Feuchtigkeitsproblem?
Letzteres sollte sich ja relativ leicht feststellen lassen.

Wenn Du ein HEX-NET hast, könntest Du die Bordspannung im Fahrbetrieb relativ einfach loggen.
Oder halt per Laptop.

Denkbar wären auch aufgescheuerte Kabel im Baum welche sporadisch Kurzschlüsse verursachen und beim Nicht-mehr-Kurzschluß Spannungsspitzen im Bordnetz verursachen.

Auch solltest Du mal nachdenken, ob etwas am Radio geändert wurde, die Pinbelegung vom ISO-Stecker ist nicht genormt und es wäre denkbar, unbeabsichtigt z.B. einen Lautsprecherausgang auf den CAN oder K-Line zu legen...

Viele Grüsse, Rainer

Hat sich etwas zur Ursache der Steuergerätedefekte ergeben?