Unterschiede Glühkerzen

Hallo,

da meine Glühkerzen kaputt sind habe ich mir beim grossen auktionshaus
neue gekauft jetzt ist nur das problem das diese 5 mm an der glühspitze länger sind
kann ich diese trotzdem einbauen,bzw reicht der platz zwischen kolben und glühkerze???
es handelt sich um ein golf 3 afn.

grüsse

Ausm Bauch raus wuerde ich sagen:

Rahm sie dir ein und kauf die passenden fuer Deinen Motor.

Oder sind die, die im Motor waren zu kurz (weil schon mal falsch gewechselt) ?

m;

kann ich so nicht sagen ob es die richtigen sind die drin waren haben die
bezeichnung:
beru 0100 226 227
635 11V

die neuen:
bosch 0250202046 11V
288,in einem rahmen 955
vw nummer n 105 792 01
in einem rahmen rb3 oder r83


vielleicht weiss ja einer die richtige bezeichnung

http://www.bosch-automotive.com/ecat-online/


nach meinen Info ist die FALSCH

Ist von einem PD Motor:

z.B. 130 PS ASZ.

-> Also EINRAHMEN !!! NICHT EINBAUEN.

Kauf die welche bei Henzo:

http://www.dieselsend.de

Die passen, Henzo ist nett und Herzog Teile gibts da preiswert.

Ich hab orginal BOSCH von ihm drin.

Bosch nummer: 0 250 202 022

m;

PS: natuerlich unter der Voraussetzung, dass Rainer keine Kerzen im Shop hat

Hey spitze

danke für die info

p.s. braucht jemand neue glühkerzen für den 130 pd pumpe düse?

der wo mir sie verkauft hat hat sich nun gemeldet und gesagt diese sind von bosch freigegeben und reichen,hat jemand eventuell bilder oder weiss wie gross der platz zwischen kolben und glühkerze ist würde sie dann schon verbauen bevor ich sie zurückschicke mir neue kaufe usw.

wäre spitze wenn jemand ein bild hat wie weit die glühkerze rausschaut oder weiss ob platz vorhanden ist ???

Lass es besser sein. Ansonsten kannst du dir evtl. einen neuen Kopf + zubehör kaufen da hast du dann am falschen ende gespart.

Bei Direkteinspritzer ragen die Glühkerzen direkt in die Brennkammer rein. Wenn die zu lang sind können die mit dem Kolben kollidieren und einen kapitalen Motorschaden verursachen. Dein Golf 3 wäre dann wahrscheinlich ein wirtschaftlicher Totalschaden.

Also, kauf dir besser die passenden und setz die falsch gekauften in Ebay rein. Der Motor ist der falsche Ort zum sparen.

Servus nochmal,

habe infos bekommen das diese jetzt auch freigegeben sind von bosch

also no risk no fun habe kurz die tiefe zum kolben gemessen und habe pie mal daumen

5 mm platz mit den längeren also rein damit motor einmal von hand durchgedreht.

motor gestartet und no probleme also funktionieren die auch.

werd sie morgen nochmal rausmachen ob sie etwas angestanden sind,glaub aber nicht.

soviel zum selbstversuch

Zitat:

habe infos bekommen das diese jetzt auch freigegeben sind von bosch

Nennst du auch deine Quelle.

Kollegen von mir erhalten auch manchmal Infos, dass sich ihr Bett dreht ... nur liegt dass dann eher am Alkohol

m;

lag soweit ich weiss ned am alkohol

ne der wo sie mir verkauft hat bei ebay hats mir so erklärt aber klar jeder wo verkaufen will sagt passt.
aber habs probiert und sie stehen nicht an,alles bestens

Naja, mir währe das Risiko bei sowas zu groß. Hat ja seine Gründe das die originalen diese bestimmte Länge haben.

Hallo Schrauber,

wo wir gerade mal beim vergleichen zwischen den Nichtorginal und Orginal sind.

Habe für meinen V6 die Glühkerzen bei eb** für 44 EUR (alle 6) gekauft.
Im Vergleich einen Preis von ca. 130 EUR für made in Germany.
Fakt ist: Bauart ist gleich + sie gehen. Die Produktion ist Made in CE das Unternehmen ist ISO Zertifiziert (was nicht unbeding etwas zu sagen hat). Das Material der Glühkerze ist veredeltes Metall, bei Beru ist es Edelstahl. Der Glühstift scheint das selbt Material zu haben. Woher also der große Preisunterschied? Im Ausland kostet ein Auto auch bis zu 30% weniger, aber um bis zu 50%. Oder sind diese etwa vom LKW gefallen? Lebensdauer könnte noch ein Fakt sein. Übrigens waren die Beru nach 134.000km und 5 Jahren fast alle defekt (bis auf eine).

PS: Wofür brauch man die überhaupt? Spring auch mit einer noch bei -15 °C an

hallo Manuel V

kannst mir deine ebay quelle bitte nennen - mein AYM braucht auch neue glühkerzen
ist der wechsel eigentlich schwierig? muss man da auf was besonderes achten?

lg daytrader

Nein, schwierig ist das nicht.

zu mindestes bei meinem Motor. Beim Festziehen auf das Drehmoment achten, sonst wird der Oring beschädigt und die kerzen können später festbrennen.