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sebv6 Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 22.03.2010 Beiträge: 73 Karma: +3 / -0
2000 Volkswagen Passat Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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21-05-2012, 21:43 Titel: Sorry, brauche aber wirklich mal Hilfe. Kein Öldruck, Kangoo |
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Ich habe einen Renault Kangoo repariert. E7J0634. 1,4l 75 PS 8V BJ. 1999. Schaden vor Reparatur : Ölverlust, überall ... Öllampe Flackert wenn Öl warm ist im Leerlauf. Ölverbrauch, Bläuen. Jetzt habe ich oben angefangen: Kopfdichtung, Ventile einschleifen, Abdrehen, Schaftdichtungen neu. Dann Öldruckschalter neu, Ventilspiel natürlich eingestellt und Öl und Filter neu gemacht. Jetzt hat die Öllampe immer noch geflackert, warm im Leerlauf. Also Öldruck gemessen, siehe da, kalt Leerlauf 2,5 bar, warm 0. Also Ölpumpe erneuert ! Neu ! von Renault. Hauptlager und Pleuellager erneuert. Die alten Lager waren nicht verschlissen bzw. abgenutzt aber rau vom fehlenden Öldruck. So, nu laufen lassen und was is ?? Genau, kein Öldruck wenn er warm iss.... Die Ölpumpe ist über eine Kette über ein Kettenrad auf der Kurbelwelle angetrieben. Hat einer ne Idee ??? Ich bin RATLOS !!!
Passat TDI PD AWX 12/2000 |
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matthiasTDI96 Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 27.02.2003 Beiträge: 5949 Karma: +250 / -0
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21-05-2012, 22:18 Titel: Sorry, brauche aber wirklich mal Hilfe. Kein Öldruck, Kangoo |
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so simpele Sachen wie Sieb vor der Pumpe und ´möglicherweise verstopfte Ölkanäle hast du sicher alles schon durch, oder?
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sebv6 Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 22.03.2010 Beiträge: 73 Karma: +3 / -0
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22-05-2012, 8:52 Titel: Sorry, brauche aber wirklich mal Hilfe. Kein Öldruck, Kangoo |
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das sieb der alten pumpe war ziemlich zugesetzt. dichtungsreste und so. aber ich habe eine neue pumpe verbaut, mit neuem sieb ! und alles akkurat sauber gemacht. wenn kein öldruck da ist wenns öl warm ist kann ja kein kanal zu sein. oder ? sonst wär das ja andersrum ? kein öldruck bei kaltem öl und druck bei warmen öl. ich hab schon überlegt ob das bypassventil des ölfilters kaputt sein könnte. das ding steuert ja den ölfluss durch den ölfilter. wenn dieser zu sein sollte wird das öl ja ungefiltert gefördert. aber hat der motor so etwas ??? kenn ich bisher nur aus der schule.
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Roger Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 11.10.2002 Beiträge: 3065 Karma: +82 / -0 Wohnort: Rodgau 2017 Volkswagen Golf Premium Support
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22-05-2012, 10:19 Titel: Sorry, brauche aber wirklich mal Hilfe. Kein Öldruck, Kangoo |
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Wenn die Haupt- u. Pleuellager angegriffen waren, dann hat sich die NW doch sicher auch in Trockenlauf geübt? Nicht, dass da der Druck verloren geht ... Wie sahen die Lager dort aus?
Gruß
Roger
MJ 2018 GTI Performance DLBA
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Gremlin Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 18.08.2005 Beiträge: 354 Karma: +58 / -1 Wohnort: Grainet 2000 Audi A4 Avant Premium Support
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22-05-2012, 11:55 Titel: Sorry, brauche aber wirklich mal Hilfe. Kein Öldruck, Kangoo |
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Servus,
beim Renault: ist das Druckregelventil in der Ölpumpe integriert, oder irgendwo separat eingeschraubt (z.b. Ölfilterhalter)
Guck da mal nach, nicht das der Kolben hängt.
-Kaltes "zäheres" Öl Druck
-Warmes "dünnflüssigeres" -nix-
Gruß
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sebv6 Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 22.03.2010 Beiträge: 73 Karma: +3 / -0
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22-05-2012, 12:59 Titel: Sorry, brauche aber wirklich mal Hilfe. Kein Öldruck, Kangoo |
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den zylinderkopf habe ich komplett zerlegt und das nötigste überholt. die nockenwelle und alles andere sieht gut aus. kann ich evtl. die kipphebelbrücke verkehrt montiert haben ? bzw es hat schonmal jemand diese arbeit gemacht nach einem zahnriemenriss. das konnte ich an den ventilabdrücken auf dem kolbenboden und der elring kopfdichtung erkennen. das öldruckventil ist in der neuen ölpumpe. ich meinte das bypassventil. wenn es so etwas gibt.
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