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chli1976 Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 29.11.2003 Beiträge: 868 Karma: +182 / -0
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17-04-2015, 5:48 Titel: Grundsatz: Bitumen oder Wachs als U-Schutz |
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Wo bekommt man Graphitstaub und wie ist das Mischungsverhältnis dieser drei Komponenten?
VCDS |
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olli Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 24.05.2002 Beiträge: 585 Karma: +46 / -0 Wohnort: Berlin
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17-04-2015, 11:47 Titel: Grundsatz: Bitumen oder Wachs als U-Schutz |
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Moin,
der 'youngtimer' den ich vor 11 Jahren mit dem Fluid-Kram behandelt habe (Fiat 124 Spider) hat mittlerweile das H-fähige Alter überschritten und erfreut sich in den damals (nach Rostreparatur) behandelten Radkästen immer noch völliger Rostfreiheit. Die damals ebenfalls von innen behandelten Außenschweller (sind bei dem Modell geschraubt) sind ebenfalls auf dem damaligen (Rost)-Stand konserviert. Scheinbar hält der Kram, was er verspricht.
Was ich daran ganz praktisch finde, ist daß man nicht unbedingt penibelst entrosten muß, sondern nach Entfernen von losem Rost einfach mit einem etwas dünnflüssigeren Produkt vorbehandelt und anschließend mit dem Perma-Zeugs versiegelt.
Gruß aus Berlin,
olli
A6 CANA/JME /
'95 Cinquecento als Stadtgurke ~~ 124CS0 für den Sommer...
Ex-A6 AEL
Zuletzt bearbeitet am 17-04-2015, 12:25, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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Autoservice Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 14.04.2012 Beiträge: 2143 Karma: +96 / -0 Wohnort: Nähe Düsseldorf
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17-04-2015, 12:10 Titel: Grundsatz: Bitumen oder Wachs als U-Schutz |
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LG, Onkel BM
*Nichts ist einfacher, als sich schwierig auszudrücken......*
**Technische Fragen bitte ins Forum und nicht in mein Postfach** |
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Steffen G Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 26.10.2006 Beiträge: 2488 Karma: +474 / -0 Wohnort: bei Zwickau
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17-04-2015, 19:07 Titel: Grundsatz: Bitumen oder Wachs als U-Schutz |
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Hi!
Ja, hab ich ja schon geschrieben.
Also Graphitstaub bekommt man in Fahrradgeschäften, Autozubehörläden, Eisenwarengeschäften.
Das sind ungefähr solche kleinen Plastikflaschen wie Loctite.
So 4 € vielleicht, da kommt man lange hin, mit so einer kleinen Flasche.
Wenn man da einen viertel Liter anmischt, das ist schon viel, braucht man vielleicht 2 Teelöffel voll Graphit. Man sieht dann schon, wenn es schwarz wird.
In der DDR gab es dafür richtige Graphitlösung, in Flaschen, weiss nicht ob es heute sowas noch gibt.
Grüße, Steffen!
Golf 4 TDI,
T4 Doka-Pritsche, paar Oldtimer |
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ulf Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.04.2002 Beiträge: 11129 Karma: +18 / -0 Wohnort: Saarland 2023 MG ZS Premium Support
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18-04-2015, 11:13 Titel: Grundsatz: Bitumen oder Wachs als U-Schutz |
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Zwischendurch mal danke für alle aktuellen Beiträge
Was mich am Ibiza etwas erschreckt:
Scheinbar sind die Punktschweißungen gleichzeitig Rost-Zeitbomben. Denn speziell über einigen dieser Punkten löst sich der äußerlich unverletzte(!) werksseitige gummihautartige Steinschlagschutz und bildet leichte Blasen, obwohl kein Wasser an die Schweißpunkte kommen kann.
Wenn ich das weiterspinne, liegt irgendwann morgens die Karosserie in rostpunkt-perforiert-abgetrennten Einzelteilen vor dem Haus . . .
Gruß Ulf
_________
MG4 Electric |
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Roger Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 11.10.2002 Beiträge: 3065 Karma: +82 / -0 Wohnort: Rodgau 2017 Volkswagen Golf Premium Support
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22-04-2015, 13:34 Titel: Grundsatz: Bitumen oder Wachs als U-Schutz |
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Lessons learned:
Polo und Rapid schnellstens nachkonservieren. Ich empfehle UBS220.
Gruß
Roger
MJ 2018 GTI Performance DLBA
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mdonau Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 01.01.2005 Beiträge: 248 Karma: +5 / -0 Wohnort: 24939 1988 Audi 80 Premium Support
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23-04-2015, 10:20 Titel: Grundsatz: Bitumen oder Wachs als U-Schutz |
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Meistens kommt der Rost von innen, FluidFilm A bzw. NAS großzügig in den Hohlräumen verteilen.
Wo unterrostet, Rost entfernen und neu lackieren, anschließend im Spritzwasserbereich Permafilm darüber ggf. noch einen Schuss FF A für etwas mehr Flexibilität.
Gruß, Michael (seit heute mit 2003er Ibiza Sport Edition mit ASZ)
Passat 3B AFN Syncro, E46 330D, T3 1,7TDI, T3-Syncro TD |
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ulf Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 13.04.2002 Beiträge: 11129 Karma: +18 / -0 Wohnort: Saarland 2023 MG ZS Premium Support
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17-10-2015, 14:44 Titel: Grundsatz: Bitumen oder Wachs als U-Schutz |
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So, inzwischen ist der leicht angerostete Ibiza verkauft, und wir haben nur noch 2 weitgehend rostfreie Wagen in der Familie: einen Polo 6R aus 2013 und einen Skoda Rapid Spaceback aus 2015.
Bei denen würde ich gerne die werksmäßige Rostvorsorge vervollständigen. Und zwar am liebsten mit dem dauer-tranigfeuchten Hohlraumwachs(?), das bei manchen VAG-Wagen stellenweise aus den Wasserablaufbohrungen kriecht und sich als scheinbar ewig haltbarer, rostverhindernder Film auf den Flächen drumherum breitmacht.
Weiß jemand, wo man das Zeug herbekommt (Teilenummer?) und wie es verarbeitet wird?
Gruß Ulf
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MG4 Electric |
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christians Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 05.09.2002 Beiträge: 2100 Karma: +12 / -0 Wohnort: Sauerland
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06-11-2015, 21:00 Titel: Grundsatz: Bitumen oder Wachs als U-Schutz |
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Das Verfahren nannte sich Heißwachsfluten. Allein aus dem Namen läßt sich schließen, das man das als Schrauber nicht in der selben Qualität durchführen kann.
Was VW bei Reparaturen vorschreibt, weiß ich leider nicht.
Gruß Christian
A6 BP, Ex-A6 AKN (Gurke), Ex-Audi100 92 AAT (5Zyl.) |
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jarobaldu Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 03.01.2007 Beiträge: 270 Karma: +40 / -0
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07-11-2015, 8:56 Titel: Grundsatz: Bitumen oder Wachs als U-Schutz |
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Moin,
ich empfehle diesen Test:
http://www.oldtimer-markt.de/rostschutztest
Viele Grüße
Adrian
Renault Espace 16V Bj. 2000 mit LPG
AUDI A6 C4 1995 ABC/CRD
Fiat 124 Spider, Bj. 80 |
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