Einbau Frontscheibe, Meinungen?

Hallo Leute,

Ich hab in meinen Yeti eine beheizte Scheibe einbauen lassen und dabei die Lackschäden die an der Kante oder unter der Scheibe sind richten lassen. Ich hätte gerne eure Meinung zum Einbau der Scheibe an sich.

Die Dichtlippe ist an einigen Stellen total wellig und liegt nicht am Lack an. Sauber ist was anderes, aber ist das problematisch? Da wird sich Wasser und Dreck drinnen sammeln.

Eine Roststelle die genau zwischen den 2 ausgebesserten Stellen liegt haben sie auch übersehen.

...und zum Drüberstreuen waren am und unter Sicherungskasten und Batterie haufenweise Kabelschnipsel, abgezwickte Kupferlitzen und heruntergefallene Crimpkontakte. Auf der Abdeckung der Handbremse lag eine Rastnase die wohl von einer Verkleidung stammt, Dreckklumpen am Tacho und auch der Himmel kommt vorne runter. Ich häng ich noch ein paar Fotos an.

Den Motorraum hab ich saubergemacht und ganzen Schnipsel entfernt als ich das codiert und die Scheibe in Betrieb genommen habe. Die Roststelle ist schon sehr nah an der Dichtung, ich frag mich ob man da noch vernünftig schleifen kann für eine Spotreparatur. Schön braucht es nicht werden aber zumindest so dass sie nicht weiterrostet sollte das hinzukriegen sein.

Die Dichtlippe der Scheibe macht mir allerdings Sorgen...

Schöne Grüße,
Christian.

PS: Falls jemand mehr über die Verkabelung wissen möchte, der Thread hier gehört dazu:
https://community.dieselschrauber.org/viewtopic.php?t=31334

Hallo,

ja was soll man sagen, die Bilder sprechen für sich. Falls die Dichtungen aufgrund Rost o.ä. so aussehen, muss man das halt dem Kunden sagen.

Finde die Bilder enttäuschend, kommt halt auch auf den Faktor Zeit/Lohn an.

Bei einem Audi Vertragshändler wurde mir auch schon eine Scheibe so eingebaut, dass die gar nicht richtig eingeklebt war (Wassereinbruch) und zusätzlich grossflächig der Lack zerstört.

Gute Erfahrungen habe ich mit Carglass Sankt Gallen, das wird Dir wenig helfen aber wollte ich nach schon vielen getauschten Scheiben mal loswerden.

Viele Grüsse, Rainer

Hallo Rainer,

Bei Carglass habe ich 2x kleine Steinschläge richten lassen. War an sich ganz gut, ich musste danach lediglich 2-3 Tropfen Harz von der Motorhaube entfernen...

An sich hätte ich bei Carglass ein besseres Gefühl gehabt weil ich die schon kenne, die machen aber keine Lackausbesserungsarbeiten. Also bin ich zu einer anderen Kette gegangen die beides machen. Rost gab es an der Scheibe bis auf die 4 kleinen Stellen ganz rechts keinen, und diese Stellen sollten ja im Zuge des Scheibentausch auch ausgebessert werden damit sie nicht irgendwann mal unter die Scheibe rosten. Außerdem liegt dort die Dichtung schön an.

Es ist echt traurig wie es heutzutage um das Handwerk bestellt ist. Ich mach eh schon alles was ich mir zu traue selbst, und wenn man dann doch etwas von einem Profi braucht dann kann man nur hoffen dass der nicht pfuscht.

Schöne Grüße,
Christian.

Carglass für Scheiben ist wie ATU für alles andere als eine Standlichtbirne zu kaufen!

Seit Jahrzehnten ist der Murks bekannt, aber dank der aggressiven Werbung glaubt die große Mehrheit das die das richtig können!

Wer bis zu einem Date bei denen keine Rostprobleme am Auto hatte,der bekommt den Grundstein spätestens dann gelegt!

Das Problem ist das beim Rauschneiden immer das Risiko besteht das Lack beschädigt werden kann, und diese Beschädigungen müssen fachgerecht repariert werden, ausschleifen, grundieren,lackieren, und zwar immer mit der entsprechenden Trocknungszeit zwischen den Arbeitsgängen!

Seriös gerechnet sind das 2 bis 3 Tage die das Auto ohne Scheibe stehen muss bis zum Einbau!

Nachdem ich das Übel selbst gesehen habe, wurde in 1996 knappe 800 DM in einen Feinschneider investiert, später Fein Supercut genannt

Seit dem bin ich mein eigenes CarClass

Hi

Zitat:

Carglass für Scheiben ist wie ATU für alles andere als eine Standlichtbirne zu kaufen! Seit Jahrzehnten ist der Murks bekannt, aber dank der aggressiven Werbung glaubt die große Mehrheit das die das richtig können!

was soll ich sagen, das waren die Einzigen bei denen ich in CH bisher war und die Arbeit war jedesmal prima. Kommt sicherlich auf die jeweiligen Mitarbeiter an.

Zitat:

Wer bis zu einem Date bei denen keine Rostprobleme am Auto hatte,der bekommt den Grundstein spätestens dann gelegt! Das Problem ist das beim Rauschneiden immer das Risiko besteht das Lack beschädigt werden kann, und diese Beschädigungen müssen fachgerecht repariert werden

Korrekt, genau den Fall hatte ich beim Audi Zentrum *grössere bayrische Stadt*, wo ich dem Irrglauben erlag, gut aufgehoben zu sein. Zusätzlich hielt auch nicht der Kleber an der Scheibe, was Wassereinbruch zur Folge hatte...

Denke man muss einfach schauen, wem man da vertrauen kann und vorher weiß man das leider nicht.

Die KFZ-Versicherung hätte mir neulich beim T6 jemand zum Scheibenwechseln vor die Tür geschickt. Dies lehnte ich ab, ohne Dach im Freien auf der Strasse, das kann ja nur Sch***** werden.
Da der Untergrund auch nicht eben ist, wird die neue Scheibe am besten gleich verspannt eingeklebt.

Ich würde einfach mal im Bekanntenkreis fragen oder ob jemand aus dem Forum einen Betrieb in Deiner Nähe empfehlen kann.

@Pumuckl: Du kannst mir ja mal per PN schreiben, wer das bei Dir verbrochen hat.

Viele Grüsse, Rainer

ATU kämpft nicht umsonst seit vielen Jahren ums Überleben, Abzocke,Dillentantismus und Unfähigkeit trifft geballt aufeinander, habe einiges mitbekommen wenn ich mal schnell Teile brauchte und am Tresen warten durfte, bevorzugt Frauen wurden über den Tisch gezogen mit fadenscheinigen Mängeln, von wegen Lebensgefährlich....

Bei mir haben sie es auch mal versucht als ich mit einem Golf Country zur Achsvermessung war, dort fiel denen ein undichter Stoßdämpfer hinten auf, das müsste sofort gemacht werden, weil .....ich musste mir das grinsen verbeißen

Als die schlauen Jungs mir das Angebot gemacht hatten, zeigte ich denen eine Fußnote....*Nicht für Country*

Denn der hat die gleiche TSN wie beim Syncro

Und das ist nur eines von vielen Erlebnissen