Pfeifen beim TDI

Hi Leute ! Mir ist grad noch was eingefallen wobei ihr mir eventuell helfen könnt!

War am Wörthersee 2002. Hab dort einen 4er TDI gesehen ....
wenn der vom Gas runtergegangen ist hat es ein tiefes Pfeifen bzw. Röhren aus dem Auspuff gegeben. Habe einen 3er TDI 1Z-Motor....
wäre interessant ob das bei mir auch geht. Als ich ihm gefragt habe hat er irgendwas von Abgasgegendruck gequasselt. !! Habe einen Dual-Hartmann
mit Mitteltopfattrappe.... Keine Ahnung was ich noch machen könnte.

Ps: Ausserdem hat er gesagt das das beim 3er nicht geht ( wegen dem Turbolader oder so !) Er hatte ne Sidepipe auf seinem !!!!

BITTE UM HILFE !!!!!!!!!!!!! (Der Sound ist ur genial)

Mfg Markus

HI , bei deinem geht sowas denke ich auch nicht. Mein Kumpel hat bei seinem 3er Kat, alle Töpfe bis auf Endtopf(ist komplett leer) durch Rohre ersetzt ! Bei ihm klingt das mehr so nach einen Fauchen , wie bei einem Flugzeug halt. ( Aber irgendwie total geil )
Ich habe bei meinen 4er jetzt eine komplette Rennsport Gruppe A von Supersport drunter gemacht, der klingt jetzt auch geil !!! Richtig dumpf und dazu das pfeifen vom Turbo, echt stark !!! Ist halt leider auch ohne TÜV...

Hi Leute ! Mir ist grad noch was eingefallen wobei ihr mir eventuell helfen könnt!

War am Wörthersee 2002. Hab dort einen 4er TDI gesehen ....
wenn der vom Gas runtergegangen ist hat es ein tiefes Pfeifen bzw. Röhren aus dem Auspuff gegeben. Habe einen 3er TDI 1Z-Motor....
wäre interessant ob das bei mir auch geht. Als ich ihm gefragt habe hat er irgendwas von Abgasgegendruck gequasselt. !! Habe einen Dual-Hartmann
mit Mitteltopfattrappe.... Keine Ahnung was ich noch machen könnte.


Mfg Markus

Hallihallo!

Von Supersprint gibts da ein Rohr,durchgehend ab Turbo bis nach
hinten.Ist allerdings für den 110 Ps TDI.Der hat nen grösseren Rohrquerschnitt als der 90 Ps.Wenn der Flansch am Turbo passen würde,was evtl der Fall ist,hätteste wahrscheinlich keine Anpassungsprobleme mit dem Hartmanntopf.Die sind meistens mit
nem großen Rohrquerschnitt gefertigt und werden dann per
Reduzierstück an die vorgeschaltete Anlage adaptiert.
Hab den Sound allerdings nie gehört.Und frag jetz nich nachm Tüv

Gruß Bacardybreezer

gibbet für den 90er auch: guggst du hier: http://www.supersprint.it/


greetz
eltipo

Kann man bei nem TDI den Serienauspuff einfach durch Rohre oder durch leere Pötte ersetzen, oder muß man da irgendetwas abgleichen oder irgendwie so was?
Ich frag nur mal so, weil das doch bei nem 5Zylinder TDI auch ganz genial klingen müsste.....

Gruß
Wolle

Hi Leute ! Mir ist grad noch was eingefallen wobei ihr mir eventuell helfen könnt!

War am Wörthersee 2002. Hab dort einen 4er TDI gesehen ....
wenn der vom Gas runtergegangen ist hat es ein tiefes Pfeifen bzw. Röhren aus dem Auspuff gegeben. Habe einen 3er TDI 1Z-Motor....
wäre interessant ob das bei mir auch geht. Als ich ihm gefragt habe hat er irgendwas von Abgasgegendruck gequasselt. !! Habe einen Dual-Hartmann
mit Mitteltopfattrappe.... Keine Ahnung was ich noch machen könnte.

Ps: Ausserdem hat er gesagt das das beim 3er nicht geht ( wegen dem Turbolader oder so !) Er hatte ne Sidepipe auf seinem !!!!

BITTE UM HILFE !!!!!!!!!!!!! (Der Sound ist ur genial)

Mfg Markus


Hy Du !!

Ich fahre einen 4er

Und wenn der motor unter last ist und ich vom gas gehe dann hört mann ein lautes Luftablass Pfeifen eben wie bei einen WRC Rally car.
Verbaut habe ich eine Komplette Supersprint Gruppe N ab dem Turbolader ( VTG ).
Sonst noch ein kompl neues Optimiertes Steuergerät und Einspritzdüsen des 5 Zylinder Caravelle motors.
Serie wahren 90 PS / 210NM
Jetzt sind es 160PS / 370NM

Ist schon echt ein hingucker , wenn du so durch die Statd fährst und dann vom gas gehst, da kuken dann wircklich alle ziemlich verdutzt,speziell Benziner fahrer.